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Jun 15, 2023

Die Anhängerbestellungen steigen im Oktober sprunghaft an, da die OEMs ihre Zugänge steigern

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Die Rückkehr zur Normalität unter den Anhängerherstellern nahm im Oktober Fahrt auf, wobei der Auftragseingang um bis zu 91 % höher war als im September und 171 % höher als im Oktober 2021, als die Lieferkette eingeschränkt war.

Abschließende Berichte zeigen laut ACT Research, dass die Nettobestellungen für Anhänger im Oktober bei 47.860 Einheiten lagen, dem höchsten Wert des Jahres. FTR verzeichnete einen Auftragseingang von 44.000, ein Plus von 161 % gegenüber dem Vergleichsmonat des Vorjahres.

Die aufgestaute Nachfrage nach neuen Geräten reagierte auf die vollständige Öffnung der Auftragsbücher. Obwohl sich die Frachtnachfrage abgekühlt hat, stieg die pandemiebedingte Ersatznachfrage sprunghaft an.

„Anhängerhersteller scheinen sich derzeit in einer Goldlöckchen-Umgebung zu befinden“, sagte Jonathan Starks, CEO und Chief Intelligence Officer von FTR, in einer Pressemitteilung. Die Nachfrage nach neuer Ausrüstung bleibt trotz der Sorgen einer schwachen Wirtschaft robust, und Zulieferer und Arbeitskräfte konnten seit Anfang dieses Jahres ein solides Produktionsniveau aufrechterhalten.

Laut Starks geht FTR davon aus, dass die aktuellen Bedingungen bis Mitte 2023 bestehen bleiben, bevor wirtschaftliche Unsicherheiten zu schwächeren Frachtmengen führen und die Nachfrage nach neuer Ausrüstung nachlässt.

„Angesichts der zunehmenden Einschränkungen in der Lieferkette für Anhängerhersteller und ihrer zunehmenden Flexibilität bei der Bewältigung und Bewältigung dieser Herausforderungen nehmen OEMs Aufträge leichter an, und die vorläufigen Daten dieses Monats zeigen dies“, sagte Jennifer McNealy, ACT-Direktorin für Nutzfahrzeuge Marktforschung.

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Das Backlog-to-Build-Verhältnis liege im Durchschnitt über der Sieben-Monats-Marke, sagte sie. Laut FTR stiegen die Auftragsbestände aufgrund der gestiegenen Aufträge um 13 %, nachdem sie den größten Teil des Jahres über tendenziell rückläufig waren.

„Alles bleibt weiterhin stark“, sagte CEO Brent Yeagy vom First-to-Last-Mile-Ausrüstungsentwickler Wabash gegenüber FreightWaves. „Was wir in der Gewinnmitteilung besprochen haben, bleibt bestehen. Wir haben einen Auftragsbestand von 2,3 Milliarden US-Dollar. Das ist ein Rekord im dritten Quartal in der Geschichte von Wabash. Wir hatten an sich keine Stornierungen. Und wir sehen immer noch ein gutes Jahr 2023.“ Jahr."

Anmerkung der Redaktion: Fügt einen Kommentar von FTR hinzu; optimiert Bestellnummern.

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