3 Achsen, 35 m³, V-Form, Zementanhänger, Pulverboden, Entladung von Massenzement, Flugasche, Mehl, Pulvermaterial, Transporttank/Tankwagen, Tankanhänger

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3 Achsen, 35 m³, V-Form, Zementanhänger, Pulverboden, Entladung von Massenzement, Flugasche, Mehl, Pulvermaterial, Transporttank/Tankwagen, Tankanhänger

3 Achsen, 35 m³, V-Form, Zementanhänger, Pulverboden, Entladung von Massenzement, Flugasche, Mehl, Pulvermaterial, Transporttank/Tankwagen, Tankanhänger

3 Achsen, 35 m3 V-förmiger Zementanhänger, Pulver-Bodenentleerung/Entladung von Massenzement/Flugasche/Mehl/Pulvermateri

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BESCHREIBUNG

Basisinformation
Modell Nr.JSXPT01
EinzelradaufhängungstypKreuzarmtyp
FormTank-Sattelauflieger/Tank-LKW-Anhänger
Achsnummer2PCS/3PCS für Sattelauflieger
Reifennummer8PCS/12PCS für Sattelauflieger
SelbstentleerungKeine Selbstentleerung
ABS-AntiblockiersystemABS-Antiblockiersystem
MaterialKohlenstoffstahl für Sattelauflieger
ZustandNeu
AchseMarke Fuwa/BPW für Sattelauflieger
FahrwerkJost oder China Brand 28t für Sattelauflieger
KönigszapfenJost Kz1412, verschraubter Typ
Blattfeder90Breite*10Stück*13mm für Sattelauflieger
Gesamtwert18-70 cbm für Sattelauflieger
Panzerkörper5 mm oder 6 mm Q235-Kohlenstoffstahl
Endplatte5 mm oder 6 mm Q235-Kohlenstoffstahl
DieselmotorWeichai 4100/4102 für Sattelauflieger
KompressorBohai 10m3 oder andere Marke
Reifen12,00r22,5 für Sattelauflieger
TransportpaketVersand per Flat Rack/Bulk/RO-RO
Spezifikation12000×2490×3990mm
WarenzeichenJUSHIXIN
HerkunftHenan, China (Festland)
HS-Code871639900
Produktionskapazität300 Einheiten/Monat für Sattelauflieger
Produktbeschreibung
3 Achsen 35 m3 V-förmiger Zementanhänger, Pulver-Bodenentladung/Entladung von Massenzement/Flugasche/Mehl/Pulvermaterial-Transporttank/Tankwagen-Tankanhänger

 

3 Axle 35m3 V Shape Cement Trailer Powder Bottom Unloading Bulk Cement Fly Ash Flour Powder Material Transport Tank/Tanker Tank Trailer Truck


1.Über uns:
Henan Jushixin Transportation Equipment ist der professionelle Hersteller von Tank-Sattelaufliegern, wie z. B. Massenpulver-Zement-Tank-Sattelaufliegern, Flüssigtank-Sattelaufliegern (Kraftstoff/Öl) und Gas-Tank-Sattelaufliegern (LPG/LNG) mit hochwertigen Maschinen und automatischer Ausrüstung. Als leistungsstarkes F&E-Team und Elite-Vertriebsteam haben wir eine lange Geschäftsbeziehung mit vielen weltbekannten Unternehmen aufgebaut.
Kundendienst für Tank-/Tanker-Sattelanhänger/LKW-Anhänger:
Tankauflieger mit angemessener Struktur, zuverlässiger Leistung, schönem Aussehen und einfacher Bedienung, übernehmen computergestütztes 3D-Design, verwenden hochwertige, hochfeste Stahlprodukte, die durch automatische Unterpulververfahren geschweißt werden. Alle unsere Ersatzteile (Original, OEM und Ersatz) für Verschiedene Arten von Tankaufliegern mit besserem Preis und guter Qualität, um sicherzustellen, dass die LKWs und Auflieger der Kunden in gutem Betriebszustand sind.
Passen Sie den Service für Tank-/Tanksattelauflieger/LKW-Anhänger an: Als professioneller Hersteller von Tankaufliegern mit langjähriger Erfahrung können wir verschiedene Arten von Tankaufliegern entsprechend Ihren Anforderungen anpassen. Nutzlasten von 20 t bis 100 t, um den unterschiedlichen Anforderungen des Straßentransports gerecht zu werden. Wir werden unser Bestes geben, um Ihnen innovative und effiziente Transportlösungen mit hervorragender Qualität und wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten.

3 Axle 35m3 V Shape Cement Trailer Powder Bottom Unloading Bulk Cement Fly Ash Flour Powder Material Transport Tank/Tanker Tank Trailer Truck


2.Vorteil für unseren Tank-/Tanker-Sattelanhänger/LKW-Anhänger:
1) Die Tankstruktur des Tank-/Tankwagen-Sattelaufliegers kann je nach Kundenanforderung optional sein, z. B. ein einzelnes Fach. Doppelfächer; drei Fächer; Struktur mit dreidimensionalen Fächern.2) Das Material des Tankkörpers des Tank-/Tanker-Sattelaufliegers kann Kohlenstoffstahl, Edelstahl und eine Aluminiumlegierung sein (Vorteil: geringes Gewicht).3) Der Tankkörper des Tank-/Tanker-Sattelaufliegers besteht hauptsächlich aus a Zylinderkörper, ein oberer Zufuhreinlass des Tanks, ein Wirbelbett, eine Auslassrohrbaugruppe, ein Lufteinlassrohr und anderes Zubehör.4) Integrale Synthese des Tanks, hohe Gesamtfestigkeit, gute Steifigkeit, guter Druck für Tank-/Tanksattelauflieger. 5) Tank-/Tank-Sattelauflieger, der Tank hat eine Füllstruktur vom Typ V oder W, nimmt die neueste Fluidstruktur an, hat ein großes Ladevolumen, einen niedrigen Schwerpunkt, kleine Materialrückstände, eine einfache Struktur, eine schnelle Entladegeschwindigkeit und ist einfach zu bedienen und zu warten.

3.Technische Spezifikation für unseren Tank-/Tanker-Sattelanhänger/LKW-Anhänger:
Tankaufbau für Tank-/Tank-Sattelauflieger/LKW-AnhängerFahrgestell für Tank-/Tanksattelauflieger/LKW-Anhänger
FormOptional (ein Silo mit V-Typ oder zwei, drei Silos)HauptträgerSchweißdesign, Q345-Kohlenstoffstahl
Abmessungen12000×2490×3990mm (Anpassbar an Ihre Anforderungen)Achse2 oder 3 Achsen, 12T/13T/16T, Marke BPW/FUWA
TaragewichtUngefähr 7-15TFahrwerkJOST (D200T) oder CHINA MARKE 28T
Volle Lautstärke18m³-70m³KönigszapfenJOST 2,00 oder 3,5 Zoll verschraubter Königszapfen
Tankeraufbau5 mm oder 6 mm Q235-KohlenstoffstahlSuspensionMechanische Federung oder Luftfederung
Endplatte5 mm oder 6 mm Q235-KohlenstoffstahlBlattfeder90 mm (B) × 13 mm (Dicke) × 10 (Schicht)
DieselmotorWEICHAI 4100/4102 oder andere MarkenPneumatisches Bremssystem WABCO RE 6 Relaisventil; T30/30+T30 Federspeicherbremskammer (Marke TKL); Zwei 45-Liter-Lufttanks
KompressorBOHAI 10m³/12m³oder andere MarkenRand9.00-22.5/8.00-20/8.5-20
SchachtabdeckungDurchmesser aus Kohlenstoffstahl: 500 mmReifen12.00R22.5, 315/80R22.5, 11.00R20, 12.00R20
AuslassventilDer Durchmesser beträgt 3 oder 4 ZollAbsOptional
Entladungsrohr3 oder 4 Zoll Gummischlauch, 1 Stück, jeweils 6 mMalereiKomplettes Chassis durch Sandstrahlen zum Entfernen von Rost, 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung, 2 Schichten Endlackierung
BITTE BEACHTEN SIE: 1) Die Parameter des oben genannten Tank-/Tanksattelaufliegers dienen nur als Referenz. Die spezifische Konfiguration des LKW-Anhängers/Sattelaufliegers wird gemäß Ihren Anforderungen ausgeführt. 2) Wir können OEM und ODM für Tank-/Tanker-Sattelauflieger durchführen. Bei Interesse wenden Sie sich bitte direkt an Laura.3) Das endgültige Angebot für alle Tank-/Tankauflieger richtet sich nach der von Ihnen gewählten Sonderkonfiguration. Bei Interesse wenden Sie sich bitte jederzeit an Laura.

4.Optionale Artikel für unseren Tank-/Tank-Sattelauflieger/LKW-Anhänger:
Optionaler Artikel für unseren Tank-/Tanksattelauflieger/LKW-Anhänger
Tragfähigkeit von Tank-/Tank-Sattelaufliegern/LKW-Anhängern2T, 3T, 4T, 8T, 10T, 15T, 25T, 30T, 50,80T
Tank-/Tanker-Sattelauflieger/LKW-Anhänger-Radstand7000-8000 mm, 8000-9000 mm, 9000-10000 mm
Profil für Tank-/Tanksattelauflieger/LKW-Anhänger2240 mm, 1820 mm
Tank-/Tank-Sattelauflieger/LKW-AnhängerKlasseSchwere Beanspruchung, mittlere Beanspruchung, leichte Beanspruchung
Tank-/Tanker-Sattelauflieger/LKW-Anhänger, EinzelradaufhängungLuftfederung, Mechanik (Blattfederung), Drehgestellfederung, Querlenkertyp, Längslenkertyp, Mehrlenkertyp, Kerzentyp, Mac-Peherson-Typ
Form eines Tank-/Tank-Sattelaufliegers/LKW-AnhängersV-Form/W-Form/Mehrfachkabine
Tank-/Tanksattelauflieger/LKW-Anhänger mit SelbstentleerungKeine Selbstentleerung, sondern Selbstentleerung
Tank-/Tanksattelauflieger/LKW-Anhänger ABS-AntiblockiersystemKein ABS-Antiblockiersystem, ABS-Antiblockiersystem
Zustand des Tanks/Tanksattelaufliegers/LKW-AnhängersNeuer Tank-/Tank-Sattelauflieger/LKW-Anhänger
Materialien für Tank-/Tanksattelauflieger/LKW-AnhängerKohlenstoffstahl/Aluminium/Edelstahl usw
Anzahl der Achsen für Tank-/Tanker-Sattelauflieger/LKW-Anhänger2 Achsen/ 3 Achsen/ 4 Achsen
Tank-/Tanksattelauflieger-/LKW-AnhängervolumenUnterschiedlich von 18CBM bis 70CBM
Tank-/Tanker-Sattelauflieger/LKW-Anhänger King-PinDie Marke JOST oder eine zertifizierte chinesische Marke unterstützen einen dauerhaften, schnellen und einfachen Austausch
Stützbein für Tank-/Tanker-Sattelauflieger/LKW-AnhängerJOST-Marke oder zertifizierte chinesische Marke
Tank-/Tank-Sattelauflieger-/LKW-AnhängerfahrgestelleChinas bester Q345B-T700 unterstützt ein starkes Anhängergerüst
Tank-/Tank-Sattelauflieger-/LKW-AnhängerabteilEs kann je nach Wunsch in viele Fächer unterteilt werden.
Tank-/Tanker-Sattelauflieger/LKW-AnhängerReifenDie Marke Triangle oder eine andere zertifizierte Marke bietet den Vorteil der Strapazierfähigkeit. Sie unterstützt die sichere und reibungslose Abstimmung des Tankanhängers

5. Detaillierte Fotos für Tank-/Tanker-Sattelanhänger/LKW-Anhänger:
Bitte beachten Sie: Wir liefern Ersatzteile (Original, OEM und Ersatz) für verschiedene Typen von Tank-/Tanksattelaufliegern/LKW-Anhängern zu besseren Preisen und guter Qualität, um sicherzustellen, dass die LKWs und Sattelauflieger unserer Kunden in gutem Betriebszustand sind.

 

6.Factory Show für Tank-/Tank-Sattelauflieger/LKW-Anhänger:
1) Während des gesamten Produktionsprozesses werden fortschrittliche Ausrüstung und erfahrene Mitarbeiter eingesetzt, um die Qualität von Tank-/Tanksattelaufliegern/LKW-Anhängern sicherzustellen. 2) Für jeden Tank-/Tanksattelauflieger/LKW-Anhänger müssen wir Tests durchführen und prüfen Qualität, und wir haben viele QC&QA-Mitarbeiter im Produktionsprozess sowie im Testprozess und im Lager, um die Qualität jedes Details zu garantieren. 3) Inspektion entsprechend der Kundennachfrage für jeden Tank/Tanksattelauflieger/LKW-Anhänger, die von einem unabhängigen Dritten zertifiziert wird Unternehmen. 4) Die Garantie für Tank-/Tanksattelauflieger/LKW-Anhänger beträgt in der Regel 12 Monate, technischer Support ein Leben lang

 

7. Verpackung und Versand für Tank-/Tank-Sattelauflieger/LKW-Anhänger:
1)Wachs: Sprühen Sie Wachs gegen die Karosserie eines Tanks/Tanksattelaufliegers/LKW-Anhängers und erleiden Sie während des Transports Meerwasserkorrosion Versand3) Tank-/Tanksattelauflieger/LKW-Anhänger Versand per Flat Rack oder Massengut oder RO-RO.4) Unsere Fabrik verfügt über eine langfristige Zusammenarbeit mit einer Schiffsagentur, die Ihnen die niedrigsten Versandkosten für Tank-/Tanker-Sattelanhänger/LKW bieten kann Anhänger.

 

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