3-Achs-Heckkipper-LKW-Dumper-Sattelauflieger-Muldenkipper-Anhänger
3-Achsen-Heckkipper-LKW-Dumper-Sattelauflieger Muldenkipper-Anhängerkapazität: 38 Tonnen Modell: U-förmiger Kipp-Sattela
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Basisinformation
Modell Nr. | Kipper-Sattelauflieger |
Treten | 2240 mm |
Grad | Schwerlast |
Einzelradaufhängungstyp | Kreuzarmtyp |
Form | Flachbett |
Achsnummer | 3 |
Reifennummer | 12 |
Selbstentleerung | Selbstentleerung |
ABS-Antiblockiersystem | ABS-Antiblockiersystem |
Material | Stahl |
Zustand | Neu |
Achsmarke | Fuwa, BPW |
Königszapfen | Jost 2" oder 3,5" verschraubter Typ |
Abmessungen | 11000X2550X3800mm |
Hydraulischer Zylinder | Gut |
Produktname | 3-Achsen-38-Tonnen-Muldenkipper |
Transportpaket | Nacktpaket |
Spezifikation | Maßgeschneiderte Größe |
Warenzeichen | CIMC |
Herkunft | Shandong, China |
HS-Code | 8716399000 |
Produktionskapazität | 2000 Einheiten/Monat |
Produktbeschreibung
3-Achs-Heckkipper-LKW-Dumper-Sattelauflieger-Muldenkipper-AnhängerKapazität:38 Tonnen
Modell:U-förmiger Dump-Sattelauflieger
Achse:3 Achsen
Hydrauliksystem:Hydraulischer Zylinder
Art des Trinkgeldes:Hinteres Kippen
Produktbeschreibung:
Der CIMC 3-Achs-38-Tonnen-Kippanhänger besteht aus hochfestem Stahl, um ihn beim Laden von Sand, kleinen Steinen oder Felsen langlebig zu machen. Und die Ladekapazität beträgt 40 t, 60 t, 80 t. Sattelkipper-Anhänger mit zuverlässigem hydraulischem HYVA-Zylinder. CIMC kann die Kippanhänger entsprechend Ihren speziellen Anforderungen anpassen, z. B. U-förmige Kippanhänger, Endkipper, Seitenkipper und Containerkipper, einschließlich Skelett- und Pritschenanhänger. Wir verwenden Achsen bekannter Marken, FUWA, BPW.
Eine andere Art leichter, mittlerer und mittelgroßer gewöhnlicher selbstentladender Anhänger, die im Straßentransport verwendet werden, übernehmen hauptsächlich den Transport von losen Gütern wie Sand, Ton, Kohle usw. und werden normalerweise in Verbindung mit Ladern verwendet.
Picture3-Achs-38-Tonnen-Muldenkipper zum Verkauf in GhanaZeichnungsspezifikation
Abmessungen | Länge | Ca. 9.294 mm |
Breite | Ca. 2.500 mm (inkl. Kotflügel) | |
Höhe | Ca. 3.190 mm | |
Standort des Königszapfens | Ca. 1235 mm von der Vorderseite des Vorderpolsters entfernt | |
Achsabstandshalter | Ca. 4.510 mm + 1.310 mm + 1.310 mm | |
Standort des Fahrwerks | 2.420 mm hinter der Position des Königszapfens | |
Höhe der Sattelkupplung (Königszapfen). | Ca. 1.283 mm bei waagerechter Fahrgestellhöhe | |
Kapazität (Toleranz 0~-3%) | 22CBM | |
Körper | Seitenwand | 3,0 mm |
Boden | 6,0 mm | |
Innere Dimension | Ca. 8.440 mm x 2.300 mm x 1.260 mm | |
Material | Hochfester, verschleißfester Stahl wird werkseitig ausgewählt | |
Gewicht | Taragewicht (Toleranz) | Ca. 8.230 kg |
Maximale Nutzlast | Ungefähr 31.770 kg | |
Gesamtgewicht des Fahrzeugs | Ca. 40.000 kg | |
Aufbau | Königszapfen | 2" verschraubter Königszapfen. Marke: JOST. Hergestellt in China. |
Fahrwerk | SAF-HLD 30T, 19" | |
Suspension | Amerikanische mechanische Aufhängung mit 7-Blatt-Federausgleich | |
Achsen | 13 Tonnen Kapazität × 3, CIMC | |
Felgen | 8,0 V-20, 13 pro Chassis ausrüsten | |
Reifen | Doppelmünze, Typ: 1100R20-18PR, 12 Stk | |
Bremssystem | Doppeltes Druckluftbremssystem, WABCO-Relaisventil, ohne ABS | |
Bremskammer | Typ 30/30 auf allen Achsen. | |
Elektrisches System | 24-Volt-Beleuchtungssystem, 7-fach-Steckdose, ISO-Standard. | |
Hydrauliksystem | Marke und Typ: HYVA mit allen Hydrauliksätzen, einschließlich Öltankwagen, Ventil und Verbindungsrohr, jedoch ohne Zapfwelle. Der Kunde muss die Sattelzugmaschine selbst für den Betrieb mit dem gesamten Fahrzeug modifizieren. |
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