40 Tonnen 50 Tonnen Seitenkipper/Heckkipper-Sattelauflieger 3 Achsen gebrauchter Muldenkipper-Anhänger zum Verkauf
Produktspezifikationen Produktshow Achsen verschiedener Marken können je nach Kundenwunsch ausgewählt werden, z. B. FUWA
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Basisinformation
Kundendienst | Technischer und Ersatzteil-Support |
Garantie | Ein Jahr |
Typ | Sattelauflieger |
Tragfähigkeit | 30T |
Zertifizierung | ECE, CE, ISO9001, DOT, CCC |
Radstand | 4,5 m |
Treten | 1310 mm |
Grad | Schwerlast |
Einzelradaufhängungstyp | Kreuzarmtyp |
Form | Van-Typ |
Achsnummer | 3 Achsen |
Reifennummer | 12 |
Selbstentleerung | Selbstentleerung |
ABS-Antiblockiersystem | Kein ABS-Antiblockiersystem |
Material | Stahl |
Zustand | Neu |
Tara wiegen | 8000kg |
Nutzlast | 45t |
Achse | Aq-, Fuwa-, BPW- oder Steyr-Achse, Tragfähigkeit 13 Tonnen |
Suspension | 3-Achsen-Mechanikfederung mit 11-teiliger Blattfeder |
Reifen | 11.00-20 oder 12.00-20 |
Felge | 8,0-20 oder 8,5-20 |
Fahrwerk | Doppelseitiger Betrieb, statische Kapazität 30 Tonnen |
King Pin-Einstellung | 1220 mm |
Innendimension | 9,3 m * 2,3 m * 1,5 m (L * B * H) |
Transportpaket | per Massengutschiff/Containerschiff |
Spezifikation | 9,8 m * 2,5 m * 3 m |
Warenzeichen | PATEC |
Herkunft | Provinz Shandong, China |
Produktionskapazität | 50000 Stück/Jahr |
Produktbeschreibung
Produktspezifikationen
Produkt Show
Je nach Kundenwunsch können Achsen verschiedener Marken wie FUWA, BPW.JOST usw. ausgewählt werden, was die Tragfähigkeit und Qualität des Fahrzeugs gewährleistetDie Lackoberfläche verwendet Pulversprühtechnologie und Backlacktechnologie. Im Vergleich zur natürlich trockenen Lackoberfläche ist sie glatter und glänzender.
Unsere FabrikDas Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 140 Hektar, mit einer Werkstattfläche von mehr als 90 Hektar und mehr als 300 Mitarbeitern. Das Unternehmen verfügt über professionelle Ausrüstung mit fortschrittlicher Verarbeitungstechnologie und ausgewählten hochwertigen Rohstoffen und Komponenten zur Herstellung von Komplettanhängern und Sattelaufliegern. Vom Schneiden des Blechs über das Schweißen bis hin zur Verpackung ist ein spezielles Team dafür verantwortlich.
Die verschiedenen von der Firma hergestellten Anhänger haben eine neuartige Form, ein einzigartiges Design, eine vernünftige Struktur, sind robust und langlebig.Firmenprofil
Jianxing Green Cattle International Co., (Shandong) Ltd. wurde 2021 gegründet und stützt sich auf Yuncheng Jianxing Special Vehicle Manufacturing, das sich hauptsächlich mit der Produktion verschiedener kundenspezifischer Sattelauflieger und dem Export von Lastkraftwagen, Sattelaufliegern und Baumaschinen beschäftigt. Mit langjähriger Exporterfahrung verfügen die Produkte über internationale Zertifizierungen wie BV-Zertifizierung, CE-Zertifizierung, ISO-Zertifizierung, SGS-Zertifizierung usw. Das Büro befindet sich im Wanda-Bürogebäude, Jingsi Road, Bezirk Shizhong, Stadt Jinan, Provinz Shandong. Verfügt über ein professionelles Serviceteam, darunter professionelle Konstrukteure für Sattelauflieger, ein Betriebsteam, ein Qualitätsinspektionsteam, ein Verkaufsteam und ein After-Sales-Team, einen vollständigen Serviceprozess und garantierte Produktqualität.
Kunden in JianXing
Seit der Gründung des Unternehmens haben viele Kunden das Unternehmen und die Fabrik besucht und sich von unserer Produktionskapazität überzeugt. JianXing Green Cattle International Co., (Shandong) Ltd. heißt jederzeit alle Kunden willkommen, unsere Fabrik zu besuchen, und freut sich auf eine langfristige Zusammenarbeit mit jedem Kunden!
Versandart
Der Containertransport ist ein modernes Transportmittel, bei dem Container als Transporteinheiten zum Transport von Gütern verwendet werden. Der Containertransport kann die Sicherheit von Gütern gewährleisten, Verpackungskosten einsparen und den Einsatz von Maschinen zum Be- und Entladen effizienter machen. Unter Massenguttransport versteht man den Transport zu der Organisationsform, die sich mit dem Transport von Massengütern auf dem Seeweg befasst. Es kann die Mechanisierung des Be- und Entladens sowie der Handhabung realisieren und die effektive Ladekapazität ist groß. Das Ro-Ro-Schiff, auch bekannt als On-Board und Off-Board ist ein Transportschiff, das Sattelauflieger mithilfe einer Zugmaschine direkt in den Frachtraum hinein und aus diesem heraus zieht. Die Vorteile von RoRo-Schiffen sind eine hohe Be- und Entladeeffizienz, ein schneller Schiffsumschlag und ein bequemer direkter intermodaler Transport zu Wasser und zu Land.
FAQ
1.Was ist Ihr Vorteil?
A: Ehrliches Geschäft mit wettbewerbsfähigen Preisen und professionellem Service beim Exportprozess.2. Wie ich dir glaube?
A: Ja, wir gewähren auf alle Artikel eine 100-prozentige Zufriedenheitsgarantie. Bitte zögern Sie nicht, umgehend Feedback zu geben, wenn Sie mit unserer Qualität oder unserem Service nicht zufrieden sind.3.Wo sind Sie? Darf ich dich besuchen?
A: Natürlich sind Sie jederzeit herzlich willkommen, unsere Fabrik in der Provinz Shandong zu besuchen. 4. Wie wäre es mit der Lieferzeit?
A: Innerhalb von 15–30 Werktagen, nachdem wir Ihre Anforderungen bestätigt haben.
5.Welche Zahlungsarten unterstützt Ihr Unternehmen?
A: T/T, 100 % L/C auf Sicht, Bargeld, Western Union werden alle akzeptiert, wenn Sie andere Zahlungen haben, kontaktieren Sie mich bitte.
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