59,7 Cbm schwerer LKW-Anhänger/CNG-Tankanhänger/LNG-Tankanhänger/LPG-Tankanhänger
59,7 Kubikmeter schwerer LKW-Anhänger/CNG-Tankanhänger/LNG-Tankanhänger/LPG-Tankanhänger LPG ist flüssiges Petrogas. L
Senden Sie Ihre AnfrageBESCHREIBUNG
Basisinformation
Modell Nr. | HTC9559GYY |
Kundendienst | Ein Jahr |
Garantie | Ein Jahr |
Typ | Sattelauflieger |
Tragfähigkeit | 50T |
Zertifizierung | ISO9001, CCC |
Radstand | 7000–8000 mm |
Treten | 1820 mm |
Grad | Schwerlast |
Einzelradaufhängungstyp | Multi-Link-Typ |
Form | Van-Typ |
Achsnummer | 2, 3, 4 |
Reifennummer | 8, 12, 16 |
Selbstentleerung | Keine Selbstentleerung |
ABS-Antiblockiersystem | Kein ABS-Antiblockiersystem |
Material | Stahl |
Zustand | Neu |
Anhängertyp | LPG-Sattelauflieger |
Skala | Schwerlast |
Volumen | 40, 45, 50, 60 Kubikmeter |
Achsmarke | Fuwa, BPW |
Achse Nr. | 2, 3 |
Zustand des Anhängers | Brandneu |
Transportpaket | Nackte Verpackung |
Spezifikation | ISO |
Warenzeichen | HTC |
Herkunft | China |
HS-Code | 8716399000 |
Produktionskapazität | 100 Einheiten/Monat |
Produktbeschreibung
59,7 Cbm schwerer LKW-Anhänger/CNG-Tankanhänger/LNG-Tankanhänger/LPG-TankanhängerLPG ist flüssiges Petrogas.
LNG ist flüssiges Naturgas.
CNG ist Kompressor-Naturgas.
LPG, LNG und CNG erfordern unterschiedliche Modelle für den Anhängertransport, da der Gasdruck unterschiedlich ist.Die Gasmedien müssen noch einmal überprüft werden Bitte vor dem Kauf. Die folgenden Spezifikationen gelten für 59,52 cbm LPG-Tankanhänger.
1. Herkunft: China
2. Verpackung: Nackt
3 Minuten. Reihenfolge: 1
4. Transport: Shanghai
5. Zertifizierung: ISO
6. Maßstab: Heavy Duty
7. Komponenten: Anhängerachsen
8. Material: Stahl
9. Typ: Sattelauflieger
10. Volumen: 50 Kubikmeter
11. Alxe: Fuwa
12. Beine: 28 T
13. Designtemperatur: 50 Grad
14. Auslegungsdruck: 1,77 MPa
15. Designtechnik: Traurig
16. Tankermaterial: 16 Mnr
17. Nenndurchmesser: Dn80
18. Zylinderdicke: 14 mm
19. Modell: 10 mm
20. Das zulässige Volumen des größten LPG-Lkw beträgt 35,5 cbm
21. Das zulässige Volumen des größten LPG-Anhängers beträgt 59,52 cbm; Geringe Transportkosten, mehr Gewinn.
22. Unser LPG-Lagertank hat ein Fassungsvermögen von 10 cbm bis 100 cbm, sowohl erd- als auch unterirdisch.
Spezifikation und Produktionsstandard | |||
GB150-1998 Druckbehälter aus Stahl | |||
GB/T19905-2005 Flüssiggas-LKW | |||
Sicherheitstechnik und Inspektionsverfahren für Druckbehälter | |||
Verfahren zur Sicherheitsüberwachung von Flüssiggastankern | |||
Grundlegende Informationen zum Tanker | |||
Abmessungen (Länge*Breite*Höhe) | 12370×2490×3970(MM) | ||
Geschätztes Taragewicht | 17700 kg | ||
Nutzlast | 22300 kg | ||
Tankvolumen | 50 CBM | ||
Gesamtgewicht | 40000 kg | ||
Shell eines Tankers | |||
Produkte | Flüssiggas, Butan, Propan | ||
Fluideigenschaft | brennbar | ||
Auslegungstemperatur | bis 50 Grad Celsius | ||
Auslegungsdruck | 1,61 MPa | ||
Korrosionszuschlag | 1,0 mm | ||
Hauptmaterialien des Lagerdrucks | Tankeraufbau: Q345R, 12 mm | ||
Endplatte: Q345R, 14 mm | |||
Hauptträger: Q345B | |||
Füllgewicht pro Volumen | |||
Maximales Füllgewicht | |||
Fächer | Eins | ||
Schallwand im Tank | 14 verschraubte Aluminiumplatten mit einer Dicke von 5 mm | ||
Form | Zylindrisch; Ellipsenkopf | ||
Erkennung | |||
Wärmebehandlung | Gesamtwärmebehandlung in einem Ofen, 500 bis 560 Grad Celsius | ||
Fehlererkennung | 100 % Fehlererkennung | ||
Hydrostatischer Test | 2,66 MPa | ||
Magnaflux | Die Fehlererkennung an der Schweißstelle kann nicht abgedeckt werden | ||
Mannloch (als Anforderung des Kunden) | |||
Menge | 1 ; Oben drauf | ||
Sicherheitsventil (nach Kundenwunsch) | |||
Menge | Zwei | ||
Standort | Auf dem Dach des Tankers; | ||
Typ | Nur passenden Flansch anschweißen | ||
Größe | Als Anforderung des Kunden | ||
Liquidometer (nach Kundenwunsch) | |||
Menge und Modell | 1 | ||
Standort | Auf der linken Seite des Tankers | ||
Typ | Nur passenden Flansch anschweißen | ||
Größe | Als Anforderung des Kunden | ||
Ventil- und Rohrdetails (nach Kundenwunsch) | |||
Laufendes System | |||
Achsen | 3 | 13 TONNEN FUWA-Achsen | |
Federungssystem | 1 | FUWA-Luftfederung | |
Felge | 12 | 8,25 * 22,0 | |
Reifen | 12 | Marke: Triangle,425/65R22.5 | |
Königszapfen | 1 | JOST 2", 2,5 | |
Landebeine | 2 | JOST D200 Einzelgestänge, Getriebetyp | |
Pneumatisches Bremssystem | |||
Federspeicherbremskammer | 6 | GEGEBEN | |
Luftanschluss | 2 | GEGEBEN | |
Relaisventil | 1 | MARKE: WABCO | |
Abs | 1 | KEMI ABS | |
Elektronisches System | |||
7-polige Buchse | 1 | 24V 7-polige Steckdose | |
LED-Lampe | 1 | Alle Arten von Lampen | |
Kabel | 1 | Standkabel | |
Zubehör | |||
Kleiner Werkzeugkasten | 1 | ||
Radträger | 1 | ||
Feuerlöscher | 2 | Mit roter Box | |
Kabinett | 1 | ||
Kotflügel aus Kunststoff | 6 | ||
Statisch leitfähiger Gürtel | 1 | ||
Laufradstrahlen | 1 | Vollständig | |
Farbe: Nach Kundenwunsch |
Exportmärkte: Nordamerika, Südamerika, Osteuropa, Südostasien, Afrika, Ozeanien, Mittlerer Osten, Ostasien, Westeuropa
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Firmeninformation
Wir sind ein Spezialist für die Umrüstung von LKWs und Sattelaufliegern in China und können verschiedene Spezial-LKWs und Sattelauflieger liefern. Unsere Produkte erfreuen sich in China seit mehreren Jahren großer Beliebtheit. Seit 2005 erlaubt China den Export fertiger LKWs und Sattelauflieger. In diesem Jahr gründeten wir eine Überseeabteilung und exportierten umgehend mehr als 30 Länder. Unsere Produkte haben fast die Liebe und Bewunderung unserer Kunden gefunden. Wir wissen das volle Vertrauen unserer Kunden zu schätzen und denken jederzeit an die Verantwortung. Während der Produktion müssen zu viele Prozesse erledigt werden, wir wagen es nie, jemanden zu reduzieren. Und wir wagen es nie, Material zu reduzieren, obwohl es teuer ist. All dies dient nur dazu, die hohe Qualität und hervorragende Leistung sicherzustellen. Respektvoll, treu, fleißig, innovativ. Unser Fortschritt konnte Ihre Unterstützung niemals verlassen. Herzlich willkommen bei Ihrem Kommen!
ZertifizierungenVerpackung und Versand
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