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Oct 14, 2023

Profil der Massengutflotte in Bildern: Apex Logistics

Heute gibt es im Channel 19-Blog etwas anderes – ein Blick auf einige davon

Etwas anderes gibt es heute im Blog von Channel 19 – ein Blick auf einige Grundlagen einer regionalen Massengutflotte mit Sitz in Kalifornien, die kürzlich zufällig ein paar schöne Bilder einiger ihrer LKWs/Einsätze eingesandt hat. (Apropos Kalifornien – falls Sie die Nachricht vom Freitag verpasst haben: Die Owner-Operator Independent Drivers Association hat eine Klage wegen Handelsklausel gegen die Truck and Bus Rule des CARB eingereicht. Die Geschichte finden Sie hier. Sagen Sie mir, was Sie darüber denken die Kommentare hier.)

Apex Logistics wurde 1967 gegründet und hat seinen Sitz in Südkalifornien. Das Unternehmen ist auf Massengutfracht im gesamten Südwesten der USA spezialisiert, insbesondere aber auf die Kernmärkte in seinem Heimatstaat und Nevada. Aber auch in Arizona, New Mexico und Utah erhalten Kunden Lieferungen von Apex.

Fahrerfluktuationsrate:43,5 Prozent im Vergleich zu den typischen 100-Prozent-Durchschnittswerten, die Jahr für Jahr von der ATA ermittelt werden.

Größter kontinuierlicher Guss: Apex unterstützte den Betonguss im Wert von 20.000 Kubikmetern, wofür über einen Zeitraum von 14 Stunden kontinuierlich 200 LKW-Ladungen Zement angeliefert werden mussten. „Während dieser Arbeit hielten wir die Autobahn zwischen Lucerne Valley, Kalifornien, und Las Vegas ziemlich beschäftigt“, kommentiert Präsident Steve Gale.

Laut Vertretern legt das Unternehmen großen Wert auf die Zufriedenheit der Fahrer und verfügt über ein Vergütungsprogramm, das einheitliche Gehaltsschecks gewährleistet. „Wir erstellen wöchentlich einen Ziellohnbericht, und wenn ein Fahrer mehr Stunden benötigt, können wir seinen Zeitplan anpassen“, sagt Gale.

Wie wir wissen, gibt es auch in Kalifornien das Problem des Air Resources Board des Staates. Da es sich um einen großen Fuhrpark handelt, unterliegt Apex bereits seit einigen Jahren der Anforderung, die Einhaltung der Vorschriften entsprechend der Flottengröße im Rahmen der LKW- und Bus- und anderen Vorschriften schrittweise einzuführen, hat die Einhaltung jedoch in diesen Jahren mit erheblichen Investitionen bis zu dem Punkt angestrebt, an dem es nicht mehr funktioniert im Vergleich zu den aktuellen CARB-Regeln ganz gut.

Hier sind die Spezifikationsanforderungen des Unternehmens für Eigentümer/Betreiber, die leasen möchten:

**Gewicht: 2-Achs-Traktor bei maximaler Kraftstoffkapazität – max. 15.500 Pfund; 3-Achs-Traktor bei maximaler Kraftstoffkapazität – max. 18.500 Pfund.

**Höhe:Maximale Höhe 12,5 Fuß (Einheiten über 12 Fuß, 5 Fuß können an einigen Kundenstandorten aufgrund niedriger Laufstege möglicherweise nicht abgeholt/ausgeliefert werden)

**Radstandsbegrenzung:240 Zoll max

**Alter:Traktoren müssen jünger als 8 Jahre sein, mechanisch intakt sein, verkehrssicher sein und ein Erscheinungsbild haben, das „Professionalität und sicheres Fahren vermittelt“.

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