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Jul 04, 2023

Bewertung: SlurryKat Silagekippanhänger

Von: Dan Reymer Datum: 09.05.2023 Einen soliden Trailer haben

Von: Dan Reymer

Datum: 09.05.2023

Ein stabiler Anhänger, der schwere Erde und Schutt transportieren kann, wird immer wichtiger, da immer mehr Bauunternehmer in der Nebensaison beschäftigt sind

Lohnunternehmer, egal ob im zivilen oder landwirtschaftlichen Bereich, wünschen sich einen robusten und vielseitigen Anhänger, den sie auch dann beschäftigen können, wenn ihre Hauptarbeit nachlässt.

Vor diesem Hintergrund ließ Gavin Brownrigg von Brownrigg Agri Gear einen Silage-Kippanhänger (SDT) von SlurryKat in Irland speziell entwerfen und bauen, um den hohen Anforderungen der Branche gerecht zu werden.

Da es auf dem Markt viele Anhänger gibt, die reine Kippanhänger, Silageanhänger oder Getreideanhänger sind, bringt der SlurryKat SDT von Brownrigg einen Schwerlast-Kippanhänger in die Silagekategorie, der sowohl zivilen als auch landwirtschaftlichen Lohnunternehmern die Möglichkeit gibt, ihre Betriebe zu erweitern, ohne in zu investieren zusätzliche Ausrüstungsgegenstände.

Wir werfen einen Blick auf die zweite Generation der SlurryKat SDTs, die nach Australien und Neuseeland kommt, und sehen, wie gut sie im Fahrerlager funktioniert.

Spezifikationen

SlurryKat hat sich einen angesehenen Namen für die Herstellung hochwertiger Geräte erworben, die langlebig sind.

Die Möglichkeit, über die Vertragsseite des Betriebs eigene Maschinen vor Ort testen zu können, ist ein großer Vorteil.

Dies ermöglicht einen ständigen Überblick über die Leistung der Maschinen in praktisch allen Herausforderungen des realen Auftragswesens und ermöglicht etwaige Designverbesserungen.

Der SlurryKat SDT wurde für die anspruchsvollsten Anhängeraufgaben entwickelt und das Design erleichtert den Wechsel zwischen Silage und Schmutz.

Da der Stahl vollständig aus Hardox S700 gefertigt ist, ist die Festigkeit unübertroffen und gewährleistet die Haltbarkeit des Anhängers auch bei härtesten Einsätzen.

Die Länge des Anhängers beträgt 5500 mm mit 1000 mm hohen Halfpipe-/Badewannenseiten und 6 mm Hardox-Stahl. Eine 200-mm-Verlängerung kann angebracht werden, um die Seitenhöhe auf 1200 mm zu erhöhen.

Daraus kann ein 1500 mm großer Silagebehälter mit einer 150 mm hohen Seite an den Anhänger montiert werden. Bei einer Breite von 2,7 m beträgt die Gesamtkapazität 34 Kubikmeter.

Ein 48-Tonnen-Hydraulikzylinder sorgt für die Kraft, jede Last hochzuheben. Dieser unglaublich große Stößel kippt den Anhänger in einem steilen Neigungswinkel, um zu verhindern, dass klebrige Böden aus dem Anhänger herauskommen und am Deck kleben bleiben.

Um den besten Durchfluss zu einem so großen Zylinder zu erreichen, wurde ein 18-mm-Hydraulikschlauch montiert. Dies trägt dazu bei, die Geschwindigkeit des Hebezeugs sowohl beim Auf- als auch beim Abwärtsfahren zu erhöhen.

Bei Verwendung des Anhängers für Silage entfallen die letzten beiden Schritte, da das Produkt dank des einzigartigen Wannendesigns bereits durch die Hintertür fließt.

Die Vorderseite des Anhängers hat zunächst die Form einer Halfpipe und behält diese Form zu 80 Prozent im Verlauf des Anhängers bei, wo sie sich zu einem quadratischen Körper verjüngt.

Dadurch kann das Produkt ungehindert aus dem Anhänger fließen. Dies ist äußerst hilfreich bei klebrigem Lehm, wo das Festhalten am Stahl bei alltäglichen Arbeiten auf der Baustelle eine erhebliche Unannehmlichkeit darstellt.

Das Antihaft-Design verbessert die Effizienz im Laufe des Tages, erfordert weniger „Reinigungsvorgänge“ und trägt dazu bei, dass das volle Volumen des Anhängers verfügbar bleibt. Dies bedeutet auch weniger Fahrten und weniger Kraftstoff – ein klarer Gesichtspunkt auf dem heutigen Markt.

Effizienz und Stabilität

Unter diesem beeindruckenden Teil des Bausatzes befindet sich ein Satz einzeln gefederter, 36 Tonnen schwerer 14-Platten-Blattfedern.

Diese sind äußerst robust und verfügen über 10-Bolzen-Hochgeschwindigkeits-Bremsachsen für den kommerziellen Einsatz. Dieser Aufbau stellt sicher, dass die größten Belastungen keinen negativen Einfluss auf die Haltbarkeit und Langlebigkeit haben.

Die Schwere der Federn sorgt dafür, dass der Anhänger beim Silagekarren an Hängen beruhigend stabil steht, da sie für mehr als 10 Tonnen mehr Silage ausgelegt sind, als er tatsächlich aufnehmen kann.

Eine gefederte Deichsel in Kombination mit großen 710/50R26,5-Reifen sorgt für eine reibungslose Fahrt auf dem Traktor (und für den Fahrer).

Vielseitigkeit des Anhängers

Das Anbringen und Entfernen der Silageseiten ist einfach, da sich der Behälter komplett abnehmen lässt. Ein paar Verriegelungsbolzen halten den Behälter fest, während die Abschnitte in die Karosserie des Anhängers einrasten.

Durch die einfache Umrüstung können Sie in einer Minute Steine ​​befördern und eine Stunde später Silage befördern.

Diese Fähigkeit, mit derselben Maschine schnell und einfach zwischen Aufträgen wechseln zu können, ist ein großer Vorteil im Hinblick auf die Gesamteffizienz.

Hydraulikschläuche auf jeder Seite mit Schnellkupplungen ermöglichen ein schnelles und einfaches Anschließen der hydraulischen Heckklappen. Hydraulisch hochklappbare Heckklappen gehören beim Premium Plus-Anhänger zur Standardausstattung.

Vollständige LED-Straßen- und Markierungsleuchten sorgen für eine gute Ausleuchtung bei Nacht. Diese sind standardmäßig im Lieferumfang des Geräts enthalten. Die Rücklichter sind durch eine verzinkte Stahlplatte gut geschützt, während reflektierende Streifen rund um den Anhänger ihm ein deutlich aufgeräumtes Aussehen verleihen.

Ein hydraulischer Stützfuß und eine Zentralschmierung gehören ebenfalls zur Standardausstattung – ein Feature, das Maschinenliebhaber sicher beeindrucken wird.

Ein nicht zu übersehendes Merkmal ist die makellose Qualitätslackierung der SlurryKat-Ausrüstung. Es wird ein hochwertiger Zweikomponentenlack aufgetragen, der mit einer speziellen Hochglanzbeschichtung versehen ist und seinen Glanz über mehrere Jahre behält.

Weitere optionale Extras sind automatische Schmierung und Druckluftbremsen.

Testzeit

Als ich an einen Case IH Puma 240 CVX angekuppelt war, waren meine ersten Eindrücke auf der Straße davon geprägt, wie gut er sich ziehen ließ, nicht nur in Bezug auf die Laufruhe, sondern auch darin, wie einfach es war, auf Geschwindigkeit zu kommen und Hügel hinaufzufahren (was mich angesichts der … überraschte). Menge an geformtem Stahl im Bau).

Im Fahrerlager zeigt der SlurryKat erst richtig seine Eleganz. Dank der großen Reifen wird die Bodenbeschädigung auch im beladenen Zustand minimal gehalten und das Fahren ist unkompliziert.

Das Ziehen über hügeliges Gelände kann sich mit manchen Anhängern als schwierig erweisen, aber auch hier bewährt sich der große Reifenumfang.

Im Hinblick auf die Sichtbarkeit ermöglichen einzigartige Ausschnitte auf der rechten Seite des Anhängers dem Fahrer der Erntemaschine, in den Anhänger zu sehen, was zu einer genaueren Platzierung des Produkts führt.

Ein verzinkter Riegel oben auf der linken Seite erleichtert das Befüllen zusätzlich. Die gut gestaltete schräge Front macht eine hydraulische Klappfront überflüssig und bietet ein einfaches Ziel zum Öffnen von Maiskulturen und bietet gleichzeitig zusätzliche Kapazität.

Ich ließ den Anhänger an der Anhängerkupplung des Pick-ups hängen. Dadurch kommt der Anhänger näher an die Zugmaschine heran als üblich, und selbst bei Gefälle beim Wenden kam die Vorderseite des Anhängers nicht annähernd an die Kabine.

Der 34-Würfel-Behälter fasste satte 14 Tonnen Mais, was den Federn etwas zum Aufnehmen gab.

Auch die Stabilität des Anhängers war dank der 36-Tonnen-Federn komfortabel. Die Manövrierfähigkeit des SDT war überraschend beeindruckend und eine Lenkachse ist nicht erforderlich.

Die Geometrie der Achsen zur Deichsel ist perfekt und sorgt für eine hohe Zugdeichsellast des Traktors bei gleichzeitig einfacher Manövrierbarkeit.

Dies verstärkte sich noch beim umgekehrten Auf- und Abwärtsfahren der Stapel, da es einfach war, auf der Geraden und Enge zu bleiben. Der 48-Tonnen-Kippzylinder ist ein Anblick für sich, da er sich beim Kippen von selbst entblößte.

Die letzten beiden Schritte waren überhaupt nicht nötig, da das Antihaft-Design einen schnellen Austritt des Mais ermöglicht. Diese zusätzlichen Stufen sind beim Karren von Ton hilfreich, um einen viel höheren Spitzenwinkel zu erreichen.

Zu beachten ist die Art und Weise, wie die hydraulische Heckklappe schließt. Die meisten Anhänger rasten vertikal ein, der SlurryKat rastet jedoch horizontal ein, sodass ein Hochrutschen völlig ausgeschlossen ist.

Sowohl Silage- als auch Schmutz-Heckklappen verwenden dieses Verriegelungssystem und erweisen sich als ein aufgeräumtes und effektives Design.

Der SlurryKat SDT war gut an die Größe des Puma 240 angepasst, der über eine gute Zugkraft und ein gutes Gewicht verfügte, um die Spitzenleistung des Anhängers aufrechtzuerhalten.

Der 25-Tonnen-SDT eignet sich je nach Gelände gut für Traktoren im Leistungsbereich von 180 bis 320 PS.

Qualität

Es gibt kaum andere Worte, um die Lackierung des SlurryKat zu beschreiben als schön. Die Hochglanzbeschichtung erleichtert die Reinigung nach der Arbeit.

Die Bürste gleitet am Anhänger entlang und entfernt die gesamte Maisstärke, die im Allgemeinen wie Fett auf einem weißen Handtuch abfärbt.

Die Verarbeitungsqualität ist von größter Bedeutung, da die Festigkeit an den richtigen Stellen gewährleistet ist. Die einfach geformte 6-mm-Hardox-Wanne verfügt über große Stützen an den Seiten und an der Vorderseite. Die Schläuche sind gut durch die Schläuche geführt und nicht im Weg.

Der einzige Verbesserungsbedarf wäre eine abgerundete Kante an der Stelle, an der die Schläuche aus dem Kastenteil herauskommen und zum Traktor führen, da die quadratische Kante die Schläuche beschädigen könnte.

Verzinkte Zierleisten am Anhänger ergänzen sein Erscheinungsbild und Design hervorragend und stellen ein funktionelles Accessoire dar, das dafür sorgt, dass der Anhänger länger gut aussieht.

Zusammenfassung

Man kann dem SlurryKat SDT kaum etwas vorwerfen, da er in allen Einsatzbereichen eine gute Leistung erbracht hat, von der Vielseitigkeit und Benutzerfreundlichkeit bis hin zu den kleinen, aber entscheidenden Merkmalen wie dem hydraulischen Stützfuß und der hohen Verarbeitungs- und Verarbeitungsqualität.

Es ist eine Einheit, die dafür gemacht ist, den Test der Zeit zu bestehen.

Ein großer Pluspunkt ist die Möglichkeit, schnell zum und vom Silagebehälter zu wechseln, ohne ihn in Stücke zu reißen. Der Boden und die Seiten aus 6 mm starkem Hardox verbessern die Langlebigkeit der Investition zusätzlich.

Die 36-Tonnen-Achsen unter dem Anhänger sind für die härtesten Situationen ausgelegt und sorgen für einen reibungslosen, stabilen Transport, während die antihaftbeschichtete Bodenkonstruktion die tägliche Gesamteffizienz verbessert.

Ein Anhänger, der Schmutz, Steine, Silage und Mais befördern kann und dabei eine außergewöhnliche Leistung erbringt, ist für jedes Unternehmen ein großer Vorteil.

Einen speziell entwickelten Anhänger zu haben, der vielseitig genug ist, um das ganze Jahr über für eine Vielzahl von Aufgaben eingesetzt zu werden, ist ein kluger Schachzug von Brownrigg und SlurryKat.

Gut konzipierte und leistungsstarke Anhänger wie dieser sind heutzutage buchstäblich Gold wert, da die Anforderungen an Maschinen, die robust, leistungsstark und vielseitig genug sind, um für verschiedene Arbeitsanforderungen eingesetzt zu werden, steigen.

SlurryKat SDT 25

Bruttogewicht

25t

Breite

2,8 m (an den Rädern) 2,7 m großer Behälter

Länge

5,5 m

Hohe Schmutzseiten

1000 mm (Verlängerung auf 1200 möglich)

Hohe Silageseiten

1500 mm großer Behälter, 2000 mm bis zum Boden

Kubikmeter Schmutz

18 Würfel (mit Schmutzverlängerungen)

Silage mit Hubraum

34 Würfel

Reifen

710/50R26.5

Beleuchtung

Voll-LED

Deichselfederung

Gefedert – 2 Schraubenfedern

Achsbewertung

36t

Bewertung des Kippzylinders

48T

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