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May 23, 2023

UPDATE: Feuerwehrleute sagen, sie hätten eine Lösung zum Löschen des Brandes im Asphalttanker in Madison, Evakuierung aufgehoben

Am frühen Dienstagmorgen fing ein Tankwagen mit flüssigem Asphalt Feuer

Ein Tankwagen mit flüssigem Asphalt fing am frühen Dienstagmorgen bei der Vertragsfirma Seal Master in Madison Feuer. Feuerwehrleute waren vor Ort und die Bewohner wurden um 6:30 Uhr im Umkreis von einer halben Meile evakuiert

MADISON – Ein Feuer tief in einem Lagertanker mit 11.500 Gallonen flüssigem Asphalt wurde hier am Dienstagnachmittag von Feuerwehrleuten unter Kontrolle gebracht, nachdem sie sieben erschütternde Stunden lang befürchtet hatten, die riesige chemische Ladung könnte explodieren.

Feuerwehrleute hatten am Dienstagmorgen Mühe, einen Weg zu finden, das Feuer zu löschen, das vor Tagesanbruch im Tanker des Vertragsunternehmens Seal Master in der 703 W. Decatur Street ausgebrochen war. Das Unternehmen handelt mit Asphalt für Straßenbeläge und Dichtstoffen für Dächer.

Und nachdem sich regionale Gefahrenstoffteams und Feuerwehrleute mit einem kanadischen Unternehmen beraten hatten, das den Asphalt herstellte, gelangten die örtlichen Einsatzkräfte zu einer Lösung zum Löschen des Feuers, die dem Trockenlöschpulver Purple K und anderen herkömmlichen Löschmethoden standgehalten hatte, sagte Madison Fire Chief Jim Ritchey während einer Pressekonferenz um 14 Uhr im Madison Town Hall.

Diese Methode beinhaltete die Schaffung einer permanenten Luke an der Seite des Tanks, die es den Feuerwehrleuten ermöglichte, das Produkt zu „ersticken“, sagte Ritchey.

Um 1:35 Uhr hatte Ritchey die Feuerwehrleute vom Unfallort befreit und die Überwachung des immer noch brennenden Tankers den Mitarbeitern von Seal Master überlassen, sagte er.

„Das Unternehmen wird die Situation überwachen und 24 Stunden lang Feuerwache halten“, sagte Ritchey und fügte hinzu, dass Beamte von Seal Master versuchen werden, die Ursache des Feuers zu ermitteln, indem sie den Tanker nach Hinweisen zerlegen, sobald das Feuer vollständig gelöscht ist.

Anrufe im Büro des Rockingham County Fire Marshal wurden nicht sofort beantwortet. Die Behörde untersucht in der Regel chemische und andere gefährliche Brände.

Beamte von Seal Master haben die Theorie aufgestellt, dass das Feuer möglicherweise durch eine defekte Heizeinheit verursacht wurde, die das Produkt fälschlicherweise überhitzt hat, sagte Ritchey.

„... Irgendwie wurde es heißer als erwartet und fing tief im Inneren des Schiffs Feuer, dehnte sich aus und auch die Isolierung um es herum entzündete sich“, sagte Ritchey über die Hypothese von Seal Master.

Sauerstoff „konnte durch einige Öffnungen und Risse eindringen“, sagte Ritchey und bemerkte eine Luftblase tief im Tank, die das Inferno speiste.

Wie Lava verhärtet Asphalt beim Abkühlen, und Ritchey geht davon aus, dass sich das Material in einen großen Gummistopfen verwandelt. „Sie werden es schaffen“, sagte Ritchey über das Unternehmen.

Während einer Pressekonferenz um 9:45 Uhr im Rathaus von Madison äußerten die Beamten offen ihre Befürchtungen, dass der Panzer explodieren könnte.

Aus diesem Grund arbeiteten Polizei und Rettungskräfte am frühen Morgen daran, 50 bis 75 Bewohner zu evakuieren, die im Umkreis von 300 Metern um das Feuer lebten, nur eine halbe Meile von der Innenstadt entfernt und in einem der ärmsten Viertel der Gegend verschanzt.

Es gab keine Berichte über Verletzungen.

Bis 12:30 Uhr durften alle Bewohner, mit Ausnahme derjenigen, die direkt neben Seal Master wohnten, in ihre Häuser zurückkehren, sagte Ritchey. Zu diesem Zeitpunkt wurde auch der Code-Rot-Alarm aufgehoben, der Straßen eine halbe Meile vom Werk entfernt gesperrt hatte.

Der Brand wurde erstmals von einem Lieferfahrer gemeldet, der gegen 6 Uhr morgens Rauch und Flammen aus dem Tanker beobachtete

Aber Catherine Rodenbough, eine Postbotin, die in der W. Decatur Street etwa eine Viertelmeile von Seal Master entfernt wohnt, sagte, sie habe bereits um 3:30 Uhr morgens, als sie ihre Arbeitsroute begann, einen starken Geruch von verbranntem Asphalt bemerkt.

Eine weitere Anwohnerin der Decatur Street, Lynette Cardwell, die neben Rodenbough wohnt, konnte weder Rauch sehen noch Asphalt riechen, wurde aber gegen 12:45 Uhr krank, nachdem sie draußen 15 Minuten lang mit Rettungskräften über das Feuer gesprochen hatte.

„Der Wind wehte von der Pflanze auf mich zu“, sagte sie. „Ich hatte Schwindelgefühle und ein Engegefühl in der Brust, das anhält.“ „Ich habe auch einen metallischen Geschmack im Mund“, sagte Cardwell.

Aufgrund der Explosionsgefahr hatten die Notfalleinsatzkräfte bis zum Vormittag alle Feuerwehrleute, darunter auch Feuerwehrleute aus den Landkreisen Stokes und Guilford, vom Unfallort abgezogen und Drohnen zur Überwachung des Feuers entsandt.

Eine weitere Besorgnis für Feuerwehrleute und Anwohner war am Dienstag die Tatsache, dass ein weiterer Tank mit 6.000 Gallonen Asphalt nur einen Meter vom brennenden Tanker entfernt stand, sagten Beamte während einer morgendlichen Pressekonferenz.

Das Feuer im ersten Tanker, der ein Fassungsvermögen von 17.000 Gallonen hat, schien Zyklen durchlaufen zu haben, die scheinbar nachließen und dann die Temperatur anstiegen, sagte Ritchey. Auch die zischenden Geräusche des Tankers deuteten auf Probleme hin, sagte Ritchey. „Das gefällt uns nicht“, sagte er und erklärte, dass Zischen auf eine Explosion hinweisen könnte.

Die Luftqualität bereitete den Rettungskräften schon früh Sorgen und ermahnte Menschen mit Asthma und anderen Atemproblemen, sich von dem Rauch und den Dämpfen fernzuhalten, die durch den Tankerbrand verursacht wurden.

Alle Bewohner sollten „sich aus der Evakuierungszone fernhalten und Fenster und Türen geschlossen halten“, sagte Ritchey.

Nach Angaben eines Sprechers des Madison Police Department wurden nahegelegene Schulen, darunter die Dillard Elementary und die Western Rockingham Middle School, alarmiert und gebeten, Unterkünfte für Schüler und Personal einzurichten.

Es ist unklar, wie lange das Feuer andauern könnte, aber das Gesundheitsrisiko sei minimal, sagten Beamte am späten Nachmittag und stellten fest, dass Luftqualitätsmonitore 12 ppm Rauch in der Luft in der Nähe des Seal-Master-Werks festgestellt hätten. Ein Wert von 35 Teilen pro Million gelte im Vergleich dazu als relativ sicher, sagte Ritchey.

Seal Master-Manager Paul Kemler wollte sich am Dienstagmorgen nicht zur möglichen Brandursache äußern und sagte: „Wir versuchen, mit der Situation umzugehen.“

Am frühen Dienstag trafen Rettungskräfte Vorsichtsmaßnahmen und brachten alle nicht gehfähigen Bewohner aus der unmittelbaren Umgebung in Notunterkünfte, darunter auch in nahegelegene Krankenzimmer, wo sie vor Dämpfen und der Gefahr einer Explosion geschützt waren, sagten Beamte.

Andere Bewohner suchten bei der Feuerwehr von Madison Zuflucht.

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(336) 349-4331, Durchwahl 6140

@SpearSusie_RCN

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