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Aug 15, 2023

Der Stadtrat von Vancouver schreibt Seitenwächter für die Stadt vor

Der Stadtrat von Vancouver verabschiedete einstimmig einen Antrag, der die Einführung von Seitenwächtern vorschreibt

Der Stadtrat von Vancouver hat am Mittwoch einstimmig einen Antrag verabschiedet, der Seitenschutzvorrichtungen für alle schweren Lastkraftwagen vorschreibt, die der Stadt gehören und von ihr unter Vertrag genommen werden.

Der Umzug erfolgt fast einen Monat, nachdem der 28-jährige Doktorand Agustín Beltrán beim Fahrradfahren im Stadtviertel Yaletown getötet wurde. Beltrán war mit dem Fahrrad auf einem Radweg unterwegs, als er am Morgen des 29. Juni an der Ecke Pacific Street und Hornby Street mit einem Muldenkipper zusammenstieß, der gerade abbog.

Leitplanken oder Seitenschutzvorrichtungen sind lange Schutzbarrieren, die zwischen den beiden Radsätzen eines Anhängers installiert werden, der an einen Transporter, Sattelschlepper oder einen anderen schweren Lkw angeschlossen ist. Sie sollen verhindern, dass Fußgänger und Radfahrer bei einer Kollision unter das Fahrzeug geraten.

Die Stadt Vancouver ist nur für die von ihr betriebenen Lkw zuständig und kann daher nicht für alle Lkw, die nach Vancouver einfahren, Seitenschutz vorschreiben.

Der Antrag enthielt auch eine Klausel, nach der die Stadt einen Brief an Transport Canada schreiben wird, in dem sie landesweit eine Seitenschutzgesetzgebung für Sattelschlepper fordert.

Beltráns Partner und Cousin forderten die Stadt auf der Ratssitzung am Mittwoch auf, mehr zum Schutz von Fußgängern und Radfahrern zu tun, und sagten, die Einführung von Seitenschutzvorrichtungen werde Leben retten.

„Ich habe meinen Partner und besten Freund verloren, während ich das tat, was er am meisten liebte“, sagte Renata Rovelo Velasquez. „Wir sind überallhin mit dem Fahrrad gefahren – zur Arbeit, zum Supermarkt, zu Partys“, sagte sie und fügte hinzu, dass sie und Beltrán für ein Radrennen in Whistler, BC, trainiert hätten

Rovelo Velasquez unterdrückte die Tränen, als sie sich daran erinnerte, wie sie den Absturz „aus wenigen Metern Entfernung“ beobachtete.

„Ich weiß, dass Agustíns Leben gerettet worden wäre, wenn dieser Lastwagen Seitenschutzvorrichtungen gehabt hätte“, sagte sie. „Möglicherweise hätten ihm auch andere Dinge das Leben gerettet: Fahrradampeln, klare Vorfahrtsregelungen und das Verbot, Lkw in die Innenstadt zu lassen.“

Rodrigo Alessio, Beltráns Cousin, nahm im Namen der Familie persönlich an dem Treffen teil.

„Mein Cousin Agustín kam auf tragische Weise ums Leben, als er mit dem Fahrrad von seiner Wohnung zum Stanley Park fuhr“, sagte Alessio. „Fahrradfahren in der Stadt sollte nicht lebensgefährlich sein.“

Alessio sagte, Beltrán, der Wirtschaftswissenschaften an der University of British Columbia studierte, sei freundlich, unglaublich klug gewesen und werde von seinen Lieben, darunter auch Alessios kleinen Kindern, schmerzlich vermisst.

Alessio und Rovelo Velasquez dankten den Stadträten Rebecca Bligh und Christine Boyle dafür, dass sie ihre Bedenken gehört und den Antrag vorangebracht hatten.

Am Mittwoch sagten die Stadträte außerdem, sie hätten bereits damit begonnen, die Verkehrsplanung in Teilen von Vancouver zu untersuchen und zu überprüfen, wo sich Rechtskurven mit Radwegen kreuzen.

Josh Grant ist ein CBC News-Reporter mit Sitz in Vancouver, British Columbia. Zuvor arbeitete er für CBC in Montreal und Quebec City sowie für die Zeitschrift Nation für die Cree-Gemeinden im Norden Quebecs. Sie erreichen ihn unter [email protected].