Nachricht

Aug 24, 2023

Chicago beauftragt ein Team mit der Sanierung der Silver Shovel-Deponie auf der West Side

Ein Blick auf einen Teil des Geländes Roosevelt Road und Kostner Avenue im Jahr 1996.

Ein Blick auf einen Teil des Geländes Roosevelt Road und Kostner Avenue im Jahr 1996.

Sun-Times-Dateien

Seit Monaten vermarktet das Rathaus eifrig prominente Gewerbeflächen auf der normalerweise übergangenen Süd- und Westseite zum Verkauf und wählt Pläne aus, die Projektkosten in Höhe von 365 Millionen US-Dollar versprechen, die andernfalls nicht möglich wären. Es war ein Aufschwung für Stadtteile, in denen es an guten Nachrichten mangelte, und dennoch gab es ein Rätsel.

Was war mit dem größten Baugrundstück von allen los, das im Rahmen der Invest South/West-Initiative von Bürgermeisterin Lori Lightfoot errichtet wurde? Dabei handelt es sich um die fast 21 Hektar großen städtischen Grundstücke an der Roosevelt Road und der Kostner Avenue, einem alten Industriegebiet, das in den 1990er Jahren Teil der Stadtgeschichte wurde, als es im Silver Shovel-Skandal eine Hauptrolle spielte. Stadträte nahmen Bestechungsgelder entgegen, um illegale Mülldeponien zu ignorieren, und auf der Baustelle türmten sich große Trümmer auf. Es war ein unansehnliches Symbol dafür, was an der Schnittstelle von Korruption und Gleichgültigkeit gegenüber armen Vierteln passiert.

Im Laufe der Jahre beseitigte die Stadt die Trümmer. Was unter der Erde liegt, wartet auf Sanierung. Ende 2020 bot die Stadt den Standort in einer Ausschreibung an, einer Kategorie, die es ihr ermöglicht, die Antworten anhand einer Skala von Faktoren und nicht anhand der Höhe eines Angebots zu bewerten. Die Stadt erhielt acht Antworten, im vergangenen März waren es vier. Dann nichts als Vertraulichkeitsvereinbarungen.

Jetzt kann es gesagt werden: Lightfoot und ihr Ministerium für Planung und Entwicklung geben am Montag bekannt, dass das Land an ein in Chicago ansässiges Team von 548 Development and Related Midwest geht. Geplant ist ein solarbetriebenes Zentrum für die Leichtindustrie, das mehr als 300 dauerhafte Arbeitsplätze bieten könnte, sowie einen Park und ein „Innovationszentrum“ für die Ausbildung von Arbeitskräften und Einzelhandelsflächen.

Was hat so lange gedauert? „Es gab echte Anstrengungen, dies richtig zu machen“, sagte Maurice Cox, der Planungsbeauftragte der Stadt. „Wir sind der Meinung, dass wir hier genau die richtige Mischung aus Schaffung von Arbeitsplätzen und Nutzen für die Gemeinschaft erhalten haben.“

Andere Vorschläge waren auffälliger. Die erste Antwortrunde umfasste eine Antwort der Chicago Cubs und der Pritzker Realty Group, die das Grundstück in ein Industriegebäude und ein Jugend-Baseballcamp aufgeteilt hätte. Es war ein Blickfang, aber die Bewohner der Gemeinde schätzten das Beschäftigungspotenzial gering ein. Vielleicht waren einige Sox-Fans. In einem anderen Eintrag spielten Kinder auf einem Industriedach Baseball.

Cox sagte, dass der siegreiche Beitrag aufgrund seiner Praktikabilität an die Spitze gelangte. „Sie haben uns einen überzeugenden Finanzvorschlag vorgelegt“, sagte Cox. Es gibt auch eine starke Minderheitsbeteiligung. 548 Development wird von AJ Patton geleitet, einem schwarzen Unternehmer, der trotz Ablehnungen der Banken seinen Weg in die Immobilienbranche gefunden hat. Patton ging eine Allianz mit Related Midwest ein, das für luxuriöse Hochhäuser in der Innenstadt und erschwingliche Mehrfamilienhäuser bekannt ist.

Die Partner erhalten das Land für 1 US-Dollar, und die Stadt wird, höchstwahrscheinlich durch Steuererhöhungen, Hilfe für Umweltverbindlichkeiten erhalten, die voraussichtlich mehrere Millionen US-Dollar kosten werden. Kritiker mögen aufheulen, aber der Deal verspricht eine Investition von 38,4 Millionen US-Dollar. Nach Angaben der Stadt befanden sich auf dem Grundstück vor langer Zeit ein Gummiunternehmen und eine Druckgussfabrik. In jüngerer Zeit, so sagten Beamte, gab es dort eine Schnupftabakfabrik in Kopenhagen.

„Es ist kein Geschenk“, sagte Patton über den Deal. Abgesehen von den ernsthaften Aufräumarbeiten, sagte er, bringe das Projekt gemeinschaftsorientierte Verbesserungen mit sich, die auf Kosten seiner Gruppe gehen. Zu diesen Verbesserungen gehören das North Lawndale Innovation Center – zwei Gebäude mit Platz für lokale gemeinnützige Organisationen – und ein Park entlang der CSX-Bahnlinie, die das Grundstück halbiert. Es handelt sich um die Altenheim-Linie, die die Planer als linearen Greenway und Wanderweg durch East Garfield Park und North Lawndale im Auge haben. Die Entwickler planen außerdem ein Wandgemälde, um die Roosevelt Road aufzuhellen.

Die beiden Industriegebäude würden jeweils knapp 150.000 Quadratmeter groß sein. Patton sagte, das Ziel bestehe darin, Hersteller zu gewinnen, die vom Arbeitskräftepool und der Nähe des Standorts zum Eisenhower Expressway angezogen würden. Er ist sich bewusst, dass ein Lager im Amazon-Stil – eine weniger arbeitsplatzintensive Alternative – möglicherweise leichter zu ergattern ist, da Lagerung und Versand ein heißer Markt sind. Aber Patton sagte, seine Gruppe „wolle strategisch vorgehen“ und der Stadtrat der Gemeinde, Michael Scott Jr. (24.), „hat deutlich gemacht, dass jeder, den wir einbeziehen, einen Mehrwert schaffen muss.“

AJ Patton

Pat Nabong/Sun-Times-Datei

Die Gebäude werden mit Solarpaneelen ausgestattet, weil Patton Nachhaltigkeit zu einem Grundpfeiler gemacht hat. Die Gruppe hat versprochen, dass mindestens 40 % der Bauarbeiten an Unternehmen gehen, die von Minderheiten und Frauen geführt werden. Zu den Partnern gehören Lamar Johnson Collaborative, Ware Malcomb, Site Design Group und Milhouse Engineering & Construction.

Das Grundstück wird von den Straßen Roosevelt und Kostner, Kildare und Fifth Avenue begrenzt. Während die Stadt im Laufe der Jahre versuchte, dort etwas zu beginnen, wurde das Land in Gespräche über ein Filmstudio, das Obama Presidential Center und ein Casino verwickelt. Während die finanziellen Bedingungen und die Zoneneinteilung noch durch das Rathaus verhandelt werden müssen, hoffen die Beamten, dass der Bau Ende 2022 beginnen wird.

Patton vergleicht die traurige Geschichte des Anwesens mit der Art und Weise, wie die Stadt jetzt damit umgeht. „Hier bin ich. Ich bin nicht gut vernetzt und kein politischer Geldgeber, aber ich gehöre zum richtigen Team vor Ort, um dies zu erreichen. Das steht im Widerspruch zu dem, wofür diese Website steht“, sagte er .

Eine Darstellung eines Teils der geplanten Entwicklung an der Roosevelt Road und der Kostner Avenue.

548 Entwicklung/Verwandter Mittlerer Westen