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Dec 03, 2023

Bis 2031 soll der Markt für elektrische Nutzfahrzeuge weltweit 558,4 Milliarden US-Dollar erreichen

Laut einem aktuellen Bericht von Allied Market Research ist der weltweite Elektro

Laut einem aktuellen Bericht von Allied Market Research erwirtschaftete die globale Elektro-Nutzfahrzeugindustrie im Jahr 2021 43,5 Milliarden US-Dollar und wird bis 2031 voraussichtlich 558,4 Milliarden US-Dollar erwirtschaften, was einer jährlichen Wachstumsrate von 29,9 % von 2022 bis 2031 entspricht.

Eine steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten, leistungsstarken und emissionsarmen Bussen, staatliche Initiativen zur Förderung der E-Mobilität und die Senkung der Kosten für Batterien von Elektrofahrzeugen treiben das Wachstum des globalen Marktes für Elektro-Nutzfahrzeuge voran. Allerdings schränken die hohen Investitionskosten und Komplikationen beim Betrieb fortschrittlicher Systeme sowie die fehlende Ladeinfrastruktur das Marktwachstum ein. Darüber hinaus schaffen die steigende Nachfrage nach Elektro-Lkw aus dem Logistiksektor, technologische Fortschritte und proaktive Regierungsinitiativen zur Einführung von E-Bussen lukrative Wachstumschancen für den Markt, heißt es in dem Bericht.

Der Ausbruch der Covid-19-Pandemie hatte aufgrund der Umsetzung des weltweiten Lockdowns und Unterbrechungen der Lieferkette negative Auswirkungen auf den globalen Markt für Elektro-Nutzfahrzeuge. Allerdings erlebte der Markt dem Bericht zufolge im Jahr 2021 eine schnelle Erholung der Verkäufe von Elektrobussen. Beispielsweise unterzeichnete BYD UK im Juli 2021 einen Vertrag mit der National Transport Authority of Ireland über die Lieferung von bis zu 200 BYD ADL Enviro200 EV emissionsfreie batterieelektrische Busse.

Darüber hinaus ergab die Untersuchung, dass der weltweite Markt für elektrische Nutzfahrzeuge in den kommenden Jahren voraussichtlich wachsen wird, da die Regierung verschiedene Tochtergesellschaften und Anreize bereitstellt, um Bushersteller zu ermutigen, auf die Produktion von Elektrobussen statt auf benzinbetriebene Busse umzusteigen.

Den Antriebsergebnissen zufolge hielt das Segment der batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) im Jahr 2021 den höchsten Marktanteil und machte rund vier Fünftel des globalen Marktes für elektrische Nutzfahrzeuge aus die Einführung von Elektrobussen und -lastkraftwagen in Entwicklungs- und Industrieländern. Allerdings wird das Segment der Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) von 2022 bis 2031 voraussichtlich die höchste jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 32,7 % aufweisen, da Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge als Nebenprodukt Wasser ausstoßen und als umweltfreundliche Fahrzeuge gelten.

Basierend auf den Erkenntnissen zu den Fahrzeugtypen hielt das Bussegment im Jahr 2021 den höchsten Marktanteil und machte mehr als vier Fünftel des weltweiten Marktes für elektrische Nutzfahrzeuge aus. Es wird geschätzt, dass es aufgrund zunehmender staatlicher Initiativen seinen Führungsstatus im gesamten Prognosezeitraum behaupten wird für die Elektrifizierung im öffentlichen Nahverkehr. Allerdings wird erwartet, dass das Segment der schweren Lkw von 2022 bis 2031 die höchste jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 33,3 % aufweisen wird, was auf eine steigende Nachfrage nach schweren Lkw aus dem Automobil- und Logistiksektor, eine Senkung der Kraftstoff- und Wartungskosten sowie Anreize zurückzuführen ist für die Einführung emissionsfreier Fahrzeuge.

Basierend auf den Reichweitenergebnissen hatte das Segment von 150 bis 300 Meilen im Jahr 2021 den größten Anteil und trug fast die Hälfte des weltweiten Marktes für elektrische Nutzfahrzeuge bei. Es wird erwartet, dass es seine führende Position im Prognosezeitraum als verschiedene elektrische Nutzfahrzeuge behaupten wird Am Markt tätige Fahrzeughersteller bieten eine neue Baureihe elektrischer Nutzfahrzeuge mit fortschrittlichen Batteriesystemen an, um die Reichweite elektrischer Nutzfahrzeuge zu verbessern. Es wird jedoch erwartet, dass das obige 300-Meilen-Segment von 2022 bis 2031 die größte CAGR von 33,4 % aufweist, was auf niedrigere Betriebskosten in der Kategorie der vollelektrischen Lkw und die steigende Nachfrage nach Elektro-Lkw für den Fernverkehr im gewerblichen Sektor zurückzuführen ist.

Basierend auf der Region hielt der asiatisch-pazifische Raum im Jahr 2021 den höchsten Marktanteil in Bezug auf den Umsatz und machte fast die Hälfte des weltweiten Marktes für Elektro-Nutzfahrzeuge aus. Aufgrund der Zunahme elektrischer Nutzfahrzeuge dürfte er im Prognosezeitraum den Markt dominieren Fahrzeugproduktion in China sowie erhöhte Investitionen in Elektrofahrzeugtechnologie in der Region. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen und der Unterstützung staatlicher Initiativen zur Produktion elektrischer Nutzfahrzeuge in der Region wird jedoch erwartet, dass die LAMEA-Region von 2022 bis 2031 die schnellste CAGR von 32,7 % verzeichnen wird.