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Jul 24, 2023

So starten Sie einen Sattelschlepper in 9 Schritten

Es gibt kaum etwas Frustrierenderes als einen Lkw mit leeren Batterien. Genauso wie

Es gibt kaum etwas Frustrierenderes als einen Lkw mit leeren Batterien. Gerade als der Wandel beginnen soll, führt eine Drehung des Schlüssels zu … nichts. Anstatt brüllend zum Leben zu erwachen, bleibt der Motor stumm stehen oder protestiert mit einem schwachen Grunzen. Die Lichter in der Kabine bleiben gedimmt.

Wer weiß, wie man einem LKW Starthilfe gibt, kann in solchen Situationen in nur wenigen Minuten auf der Straße sein, anstatt stundenlang auf das Eintreffen eines Abschleppwagens warten zu müssen.

Anthony Tondola, ein technischer Servicetechniker und Berater bei Navistar, sagt, es sei ein einfacher Vorgang – aber es seien mehrere Schritte zu befolgen, um einem LKW sicher und korrekt Starthilfe zu geben. Die folgenden Schritte wurden von Technikern an vorderster Front im Rahmen der OEM-Initiative „Voice of Technician“ identifiziert.

Wie bei jeder anderen Aufgabe sind auch bei der Starthilfe für einen LKW die richtigen Werkzeuge erforderlich. Dazu sind eine Schutzbrille, Starthilfekabel mit einer Länge von 15 bis 20 Fuß und einer Dicke von mindestens 2 Gauge und ein Starthilfefahrzeug mit einem elektrischen System und einer Spannung erforderlich, die der Kapazität des entladenen Fahrzeugs entsprechen.

Bevor der Vorgang beginnt, müssen die Batterien und Kabel in gutem Zustand sein. Probleme wie unsichere Batteriekabel müssen behoben werden, bevor mit der Starthilfe begonnen werden kann.

„Jedes Mal, wenn einem Fahrzeug Starthilfe gegeben wird, besteht die Gefahr einer Batterieexplosion“, sagt Tondola. „Die Wahrscheinlichkeit, dass so etwas passiert, ist gering, aber nie gleich null, deshalb ist es immer wichtig, einen Augenschutz zu tragen.“

Überbrückungskabel sollten zwischen den Batteriepaketen oder Starthilfebolzen eines Starthilfefahrzeugs und einem entladenen Fahrzeug reichen können. Achten Sie jedoch darauf, dass sich die Fahrzeuge während des Vorgangs zu keinem Zeitpunkt berühren. Bringen Sie beide Fahrzeuge in den Leerlauf, aktivieren Sie die Feststellbremsen und schalten Sie alle elektrischen Verbraucher aus.

Schließen Sie das erste Plus-Überbrückungskabel an den Pluspol der entladenen Batterie oder den Plus-Starthilfebolzen des entladenen Fahrzeugs an. Verbinden Sie dann das andere positive Ende des Überbrückungskabels mit dem Pluspol der Starthilfebatterie.

Verbinden Sie das erste negative Überbrückungskabel mit dem Minuspol der Starthilfebatterie und das andere negative Ende des Kabels mit dem Fahrgestellrahmen des LKWs mit entladener Batterie. „Nicht an den Minuspol der entladenen Batterie anschließen“, sagt Tondola und weist darauf hin, dass dadurch ein Funke entstehen könnte, der dazu führen könnte, dass Gase, die normalerweise um eine Batterie herum vorhanden sind, explodieren.

Laden Sie die entladenen Batterien bei laufendem Motor des Booster-Fahrzeugs mindestens fünf Minuten lang auf.

Wenn der entladene Stapler zu diesem Zeitpunkt nicht anspringt, lassen Sie die Batterien weitere fünf Minuten aufladen, bevor Sie erneut versuchen, ihn neu zu starten.

Sobald der entladene LKW startet, ist es an der Zeit, die Überbrückungskabel zu entfernen, indem Sie die Schritte 5 und 6 in umgekehrter Reihenfolge befolgen. Beginnen Sie mit dem Entfernen des Minuskabels, das mit der Fahrgestellmasse des entladenen Fahrzeugs verbunden ist.

John G. Smith ist Redaktionsleiter der LKW- und Lieferkettenpublikationen von Newcom Media – darunter Today's Trucking, Trucknews.com, TruckTech, Transport Routier und Road Today. Der preisgekrönte Journalist berichtet seit 1995 über die Lkw-Branche.

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In dem Artikel heißt es, dass beide Fahrzeuge die gleiche elektrische Kapazität haben sollten, aber ich habe ohne Probleme viele schwere Nutzfahrzeuge mit meinem Auto als Booster aufgeladen.