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Sep 06, 2023

Untersuchung der Risiken des Transports gefährlicher Güter im Südland

Von KCAL-News-Mitarbeitern 10. Mai 2023 / 11:37 Uhr

Von KCAL-News-Mitarbeitern

10. Mai 2023 / 11:37 Uhr / KCAL-Neuigkeiten

Der Tankerunfall in Ostpalästina, Ohio, löst im ganzen Land neue Besorgnis über die Gefahren des Transports gefährlicher Stoffe durch unsere Gemeinden aus.

Sie durchqueren alle Bundesstaaten, einschließlich Kalifornien, und wir wollten untersuchen, ob das Reisen mit der Eisenbahn wirklich die größte Sorge darstellt?

Ross Palombo, leitender Reporter von KCAL News, untersuchte die Daten und untersuchte die Anzahl der gefährlichen Vorfälle auf der Eisenbahn, auf der Autobahn und im Flugzeug.

Die von uns aufgedeckten Daten zeigen, dass die meisten Menschen denken, dass Eisenbahnunfälle die riskantesten sind, aber die Zahlen zeigen, dass es von den dreien im Südland viel weniger gefährliche Eisenbahnunfälle gibt.

Auf den Los Angeles Freeways ereigneten sich viele Unfälle mit Sattelschleppern und Tankern, die durch brennendes Gas zu einem gewaltigen Inferno führten, was Rettungskräfte zur sorgfältigen Beseitigung gefährlicher Stoffe in Aktion setzte.

Eine der teuersten HAZMAT-Katastrophen in der Geschichte Kaliforniens ereignete sich in Banning, als ein Sattelzug umkippte.

Die Feuerwehrleute konnten zwar verhindern, dass sich 5.921 Gallonen Benzin entzündeten, dennoch war schweres Gerät erforderlich, um 7.920 Tonnen kontaminierten Boden auszugraben, was 1.294.725 US-Dollar kostete.

Unsere Analyse von mehr als 178.000 Vorfällen in den letzten zehn Jahren zeigt, dass es sich bei mehr als 51.000 um Verkehrsunfälle auf der Autobahn handelte. 707 davon im Gesamtwert von über 24 Millionen Dollar.

Bob Richard, ehemaliger stellvertretender HAZMAT-Administrator des US-Verkehrsministeriums, sagt, dass Unfälle auf Autobahnen die größte Sorge darstellen.

Unsere Analyse der DOT-Daten zeigt, dass es 18-mal weniger Unfälle auf der Schiene gibt als auf Autobahnen und dass die Kosten für Aufräumarbeiten und Schäden auf der Schiene 8-mal niedriger waren.

Bob Richard, HAZMAT Safety Consulting, sagt: „In den USA gibt es jeden Tag über 2 Millionen HAZMAT-Lieferungen, und der Großteil davon wird über die Autobahn transportiert.“

Janet Schaaf-Gunter, Aktivistin aus San Pedro, sagt: „Der gefährliche Schienentransport hält sie in Bewegung.“

Das Risiko, sagt sie, sei von der Taper Avenue Elementary School in San Pedro aus offensichtlich.

Weniger als 600 Meter von ihrem Standort entfernt befinden sich zwei riesige Tanks, die bis zu 25 Millionen Gallonen Butan fassen können.

Obwohl es dort noch nie einen katastrophalen Vorfall gegeben hat, führt ein USC-Doktorand eine Fallstudie über den Standort durch und beschreibt kürzlich die potenzielle Explosionsgefahr als gleichwertig mit einer Atombombe mit einem Explosionsradius von mehr als 8 Meilen.

„Wir sprechen von einem unglaublichen Potenzial für eine Explosion“, sagte Schaaf-Gunter. Sie glaubt, dass eine Explosion auch ihr nahegelegenes Haus in San Pedro zerstören könnte.

„Es ist wirklich bedauerlich, dass so wenige Menschen die Gefahren und hohen Risiken und Gefährdungen beim Transport gefährlicher Güter wirklich verstehen“, sagte Janet Schaaf-Gunter, San Pedro-Aktivistin.

Janet hat bereits einen Unfall erlebt, der sich nur wenige Meter von den Tanks entfernt ereignete. Es kam zu einem nicht-explosiven Zusammenstoß zwischen einem Zug und einem Lastwagen. Es ist unklar, was genau sie trugen, aber der Vorfall weckte ihre Neugier auf die Risiken.

Schaaf-Gunter sagte: „Im Umkreis von 1500 Fuß um die Taper Avenue School ist der Waggon nicht kaputt gegangen, aber das hätte leicht passieren können.“ Sie glaubt, dass etwas passieren wird, wenn nichts dagegen unternommen wird.

Statistisch gesehen liegen die Gefahrgutunfälle im Schienenverkehr jedoch weit unter den Unfällen mit Fluggesellschaften.

Unsere Analyse zeigt, dass es in Kalifornien in den letzten zehn Jahren 914 Luftunfälle gab. 78 davon befanden sich in Passagierflugzeugen und 35 davon landeten am Los Angeles International Airport.

Es gibt große Besorgnis über Lithiumbatterien und landesweit gibt es durchschnittlich einen Batterievorfall pro Woche am Himmel.

Bob Richard von HAZMAT Safety Consulting sagt: „Wenn wir also sagen, mehr als einmal pro Woche, passieren sie im Fahrgastraum, wo die Leute ihre Mobiltelefone und Ladegeräte mitnehmen … also nur sehr wenige im Frachtraum.“

Wir sprachen mit einem Passagier, der sich an Bord eines United-Fluges in Richtung LAX befand, als an Bord eine Batterie zu brennen begann. Die Flugbegleiterin wusste genau, was zu tun war, sodass kein Chaos auf dem Flug ausbrach.

„Der Flugbegleiter nahm es dem Kerl aus der Hand, warf es in einen Mülleimer, warf irgendein Pulver hinein, versiegelte den Beutel schnell, legte ihn ins Badezimmer und verschloss die Tür“, sagte Darrell Silver, United Passenger.

Die Daten zeigen, dass es in den letzten zehn Jahren bei Fluggesellschaften keine Todesfälle durch gefährliche Stoffe gab.

„Die Flugbegleiter sind sehr gut geschult und es stehen Notfallkoffer zur Verfügung, um damit umzugehen“, sagte Richard.

Deshalb glauben viele, dass die Gefahr im Straßenverkehr größer ist.

Janet Schaaf-Gunter, Aktivistin aus San Pedro, sagt: „Ich verspüre die Dringlichkeit der Gefahrgutsicherheit auf unseren Straßen und ein Verantwortungsgefühl. Ich möchte einfach etwas bewirken.“

Janet und andere Nachbarn und Eltern bitten LAUSD, eine umfassende Risikoanalyse des Transports von Dingen wie Butan oder Propan durchzuführen.

Der Eigentümer des Standorts in der Nähe von Janets Haus, Rancho LPG, sagt, dass er die Anlage seit mehr als 40 Jahren unter ständiger lokaler, staatlicher und bundesstaatlicher Aufsicht sicher betreibt.

„Uns sind falsche Berichte über die Anlage bekannt. Expertenstudien Dritter, die die physikalischen Eigenschaften der gelagerten Produkte und die vorhandenen Sicherheitsmerkmale ordnungsgemäß berücksichtigen, belegen jedoch, dass der Betrieb der Anlage sicher ist. Wir bleiben dem verpflichtet sichere Abläufe in der Gemeinde“, sagte Morgan Ash, Sprecher von Rancho LPG.

Das KCAL News-Team besteht aus einer Gruppe erfahrener Journalisten, die Ihnen die Inhalte auf KCALNews.com und CBSLA.com zur Verfügung stellen.

Erstveröffentlichung am 10. Mai 2023 / 11:37 Uhr

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