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Dec 01, 2023

Sysco erhält ersten batterieelektrischen Freightliner eCascadia

Sysco Corp. hat kürzlich sein erstes batterieelektrisches Serienfahrzeug erhalten

Sysco Corp. hat kürzlich seinen ersten serienmäßigen batterieelektrischen Freightliner eCascadia erhalten. Der erste emissionsfreie Lkw der Klasse 8 von Sysco wurde Marie Robinson, EVP und Chief Supply Chain Officer von Sysco, im Produktionswerk von Daimler Truck North America (DTNA) in Portland überreicht. Der erste Freightliner eCascadia des Unternehmens wird voraussichtlich am Sysco-Standort Riverside, Kalifornien, verkehren, der in den kommenden Monaten weitere eCascadias erhalten wird.

Anfang des Jahres kündigten Sysco und DTNA, ein nordamerikanischer Hersteller von Schwerlastkraftwagen, Pläne an, bis 2026 bis zu 800 batterieelektrische Freightliner eCascadias einzusetzen. Der Einsatz von Freightliner eCascadias zusammen mit elektrischen Kühlanhängern wird eine wichtige Rolle bei der Erreichung der wissenschaftlichen Ziele von Sysco spielen. basierte Klimaziel.

Sysco Riverside baut seine Ladeinfrastruktur weiter aus, um den Einsatz zusätzlicher batterieelektrischer Lkw zu unterstützen, einschließlich der Erweiterung zusätzlicher Solarkapazität.

In der Vorserienproduktion und in Praxistests haben Prototypen des eCascadia seit 2018 über 1,5 Millionen Meilen in Kundenflotten im Einsatz. Der im Mai 2022 vorgestellte eCascadia stellt neben neuen Sicherheits- und Konnektivitätsfunktionen den innovativen Detroit ePowertrain vor Detroit Assurance und Detroit Connect.

Angetrieben durch mehrere Batterie- und Antriebsachsenoptionen bietet der Freightliner eCascadia je nach Konfiguration eine typische Reichweite von 155, 220 oder 230 Meilen. Der Lkw sei ideal für Kurzstrecken geeignet, die depotbasiertes Laden ermöglichen, etwa in der Last-Mile-Logistik, im lokalen und regionalen Vertrieb, bei Drayage- und Lager-zu-Lager-Anwendungen, erklärte der OEM. Der eigens entwickelte und vollständig integrierte Detroit ePowertrain maximiert Effizienz und Fahrerkomfort.

Fleet Equipment hatte die Gelegenheit, mit Robinson zu sprechen, um zu erfahren, wie Sysco in den kommenden Jahren auf bis zu 800 Elektro-Lkw aufstocken will. Klicken Sie unten, um mehr darüber zu lesen: