Produkte

BESCHREIBUNG

Basisinformation

Modell Nr.	HTC9559GYY
Kundendienst	Ein Jahr
Garantie	Ein Jahr
Typ	Sattelauflieger
Tragfähigkeit	50T
Zertifizierung	ISO9001, CCC, ISO/TS16949
Radstand	7000–8000 mm
Treten	1820 mm
Grad	Schwerlast
Einzelradaufhängungstyp	Kreuzarmtyp
Form	Van-Typ
Achsnummer	3
Reifennummer	12
Selbstentleerung	Keine Selbstentleerung
ABS-Antiblockiersystem	Kein ABS-Antiblockiersystem
Material	Stahl
Zustand	Neu
Achse	Fuwa, BPW
Achsmenge	3
Reifenmenge	6, 12
Tankvolumen	45, 50, 59,7 cbm
Marke	Sinohtc
Mittel	Flüssiggas
Transportpaket	Nackt
Spezifikation	ISO
Warenzeichen	SINOHTC
Herkunft	China
HS-Code	8716399000
Produktionskapazität	100 Einheiten/Monat

Produktbeschreibung

Heißer Verkauf schwerer LKW-Anhänger/59,52 cbm LNG/CNG/LPGTank-Anhänger

LPG ist flüssiges Petrogas.
LNG ist flüssiges Naturgas.
CNG ist Kompressor-Naturgas.
LPG, LNG und CNG erfordern unterschiedliche Modelle für den Anhängertransport, da der Gasdruck unterschiedlich ist.Die Gasmedien müssen noch einmal überprüft werden Bitte vor dem Kauf. Die folgenden Spezifikationen gelten für 59,52 cbm LPG-Tankanhänger.

1. Herkunft: China
2. Verpackung: Nackt
3 Minuten. Reihenfolge: 1
4. Transport: Hafen von Shanghai
5. Zertifizierung: ISO
6. Maßstab: Heavy Duty
7. Komponenten: Anhängerachsen
8. Material: Stahl
9. Typ: Sattelauflieger
10. Volumen: 50 Kubikmeter
11. Alxe: Fuwa
12. Beine: 28 T
13. Designtemperatur: 50 Grad
14. Auslegungsdruck: 1,77 MPa
15. Designtechnik: Traurig
16. Tankermaterial: 16 Mnr
17. Nenndurchmesser: Dn80
18. Zylinderdicke: 14 mm
19. Modell: 10 mm
20. Das zulässige Volumen des größten LPG-Lkw beträgt 35,5 cbm
21. Das zulässige Volumen des größten LPG-Anhängers beträgt 59,52 cbm; Geringe Transportkosten, mehr Gewinn.
22. Unser LPG-Lagertank hat ein Fassungsvermögen von 10 cbm bis 100 cbm, sowohl erd- als auch unterirdisch.

Name		ASME Hochwertiger 3-Achsen-Triachser 59,52 cbm 60 m3 30 Tonnen 60000 Liter Q345r Q370 Straßentransport-LPG-Gastank-Sattelauflieger
Mittel		Propan
Tankergröße	mm	12640X2490X3980
Effektwert	m3	59,52
Taragewicht	kg	12560
Auslegungsdruck	Mpa	1,77
Arbeitsdruck	Mpa	≤1,6
Arbeitstemperatur	°C	≤50
Wasserdrucktest	Mpa	2.22
Versiegelungstest	Mpa	1,77
Material	Q345R,16MnIII (Tanker und die Hauptdruckteile)
Arbeitsstandard	LPG GB150 Stahldruckbehälter, Druckbehältertechnik zur Überwachung der Sicherheitsvorschriften
Teile auswählen	Überdruckventil, Magnetklappenmanometer, Manometer, Thermometer, Ventil usw.

Exportmärkte: Nordamerika, Südamerika, Osteuropa, Südostasien, Afrika, Ozeanien, Mittlerer Osten, Ostasien, Westeuropa

 

Das folgende Foto zeigt einen LNG-Transporttankanhänger.

Spezifikation und Produktionsstandard
GB150-1998 Druckbehälter aus Stahl
GB/T19905-2005 Flüssiggas-LKW
Sicherheitstechnik und Inspektionsverfahren für Druckbehälter
Verfahren zur Sicherheitsüberwachung von Flüssiggastankern
Grundlegende Informationen zum Tanker
Abmessungen (Länge*Breite*Höhe)	12370×2490×3970(MM)
Geschätztes Taragewicht	17700 kg
Nutzlast	22300 kg
Tankvolumen	59 CBM
Gesamtgewicht	40000 kg
Shell eines Tankers
Produkte	Flüssiggas, Butan, Propan
Fluideigenschaft	brennbar
Auslegungstemperatur	bis 50 Grad Celsius
Auslegungsdruck	1,61 MPa
Korrosionszuschlag	1,0 mm
Hauptmaterialien des Lagerdrucks	Tankeraufbau: Q345R, 12 mm
	Endplatte: Q345R, 14 mm
	Hauptträger: Q345B
Füllgewicht pro Volumen
Maximales Füllgewicht
Fächer	Eins
Schallwand im Tank	14 verschraubte Aluminiumplatten mit einer Dicke von 5 mm
Form	Zylindrisch; Ellipsenkopf
Erkennung
Wärmebehandlung	Gesamtwärmebehandlung in einem Ofen, 500 bis 560 Grad Celsius
Fehlererkennung	100 % Fehlererkennung
Hydrostatischer Test	2,66 MPa
Magnaflux	Die Fehlererkennung an der Schweißstelle kann nicht abgedeckt werden
Mannloch (als Anforderung des Kunden)
Menge	1 ; Oben drauf
Sicherheitsventil (nach Kundenwunsch)
Menge	Zwei
Standort	Auf dem Dach des Tankers;
Typ	Nur passenden Flansch anschweißen
Größe	Als Anforderung des Kunden
Liquidometer (nach Kundenwunsch)
Menge und Modell	1
Standort	Auf der linken Seite des Tankers
Typ	Nur passenden Flansch anschweißen
Größe	Als Anforderung des Kunden
Ventil- und Rohrdetails (nach Kundenwunsch)
Laufendes System
Achsen	3	13 TONNEN FUWA-Achsen
Federungssystem	1	FUWA-Luftfederung
Felge	12	8,25 * 22,0
Reifen	12	Marke: Triangle,425/65R22.5
Königszapfen	1	JOST 2", 2,5
Landebeine	2	JOST D200 Einzelgestänge, Getriebetyp
Pneumatisches Bremssystem
Federspeicherbremskammer	6	GEGEBEN
Luftanschluss	2	GEGEBEN
Relaisventil	1	MARKE: WABCO
Abs	1	KEMI ABS
Elektronisches System
7-polige Buchse	1	24V 7-polige Steckdose
LED-Lampe	1	Alle Arten von Lampen
Kabel	1	Standkabel
Zubehör
Kleiner Werkzeugkasten	1
Radträger	1
Feuerlöscher	2	Mit roter Box
Kabinett	1
Kotflügel aus Kunststoff	6
Statisch leitfähiger Gürtel	1
Laufradstrahlen	1	Vollständig
Farbe: Nach Kundenwunsch

Der folgende Anhänger ist ein LPG-Tankanhänger.

Produkt Show
Panzer
Volumen: 59.700 LT + 3 % Tankmaterial: Stahlplatte Q345A, die Dicke des Mantels beträgt ca. 8–10 mm. Schüsselenden und Trennwand: gewölbt und geflanscht, Stahlplatte Q345A, Dicke ca. 10 mm. Form des Tanks: Ellipse, doppelt. D-Plattenhandel: Lackierung der Außenfläche. Farbe nach Kundenwunsch. Interne antistatische Beschichtung. Prüfdruck ausgelegt: 36 kPa.
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Kundenbesuch
Firmeninformation
Wir sind ein Spezialist für die Umrüstung von LKWs und Sattelaufliegern in China und können verschiedene Spezial-LKWs und Sattelauflieger liefern. Unsere Produkte erfreuen sich in China seit mehreren Jahren großer Beliebtheit. Seit 2005 erlaubt China den Export fertiger LKWs und Sattelauflieger. In diesem Jahr gründeten wir eine Überseeabteilung und exportierten umgehend mehr als 30 Länder. Unsere Produkte haben fast die Liebe und Bewunderung unserer Kunden gefunden. Wir wissen das volle Vertrauen unserer Kunden zu schätzen und denken jederzeit an die Verantwortung. Während der Produktion müssen zu viele Prozesse erledigt werden, wir wagen es nie, jemanden zu reduzieren. Und wir wagen es nie, Material zu reduzieren, obwohl es teuer ist. All dies dient nur dazu, die hohe Qualität und hervorragende Leistung sicherzustellen. Respektvoll, treu, fleißig, innovativ. Unser Fortschritt konnte Ihre Unterstützung niemals verlassen. Herzlich willkommen bei Ihrem Kommen!

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