Dreiachsiger 30–70 m3 Massen-Zement-LKW-Anhänger, Pulvertank-Sattelanhänger, 3 Achsen, 42 cbm Zement-Silo-Anhänger, Zement-Bulk-Tank-Sattelanhänger
Dreiachsiger 30-70 m3 Massen-Zement-LKW-Anhänger Pulvertank-Sattelauflieger 3 Achsen 42 cbm Zement-Silo-Anhänger Zement-
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Basisinformation
Typ | Sattelauflieger |
Tragfähigkeit | 50T |
Zertifizierung | ISO9001, CCC |
Radstand | 9000–10000 mm |
Treten | 1820 mm |
Grad | Schwerlast |
Achsnummer | 3 Achsen |
Reifennummer | 12 Linglong-Reifen |
Selbstentleerung | Keine Selbstentleerung |
ABS-Antiblockiersystem | ABS-Antiblockiersystem |
Material | Stahl |
Zustand | Neu |
Fahrwerk | Fuwa 28t geladen |
Rand | 8,25-20/9,0-20 |
Reifen | Linglong, Doppelmünze, 11.00r20/12.00r20 |
Größe | 12000X2500X3800mm |
Marke der Achsen | Fuwa, BPW 13t/16t/20t |
Leiter | mit mindestens 130 mm Fußfreiheit |
Entladegeschwindigkeit | 1,2-1,5 t/mm |
Arbeitsdruck | 0,2 MPa |
Restrate | Unter 0,2 % |
Entladungshöhe | Höher als 25 m |
Transportpaket | Massengut/Roro/Flat Rack |
Warenzeichen | FÜR IMMER |
Herkunft | China |
Produktionskapazität | 2000 |
Produktbeschreibung
Dreiachsiger 30-70 m3 Massenzement-LKW-Anhänger, Pulvertank-Sattelauflieger
3 Achsen 42 cbm Zement-Silo-Anhänger, Zement-Bulker-Tank-Sattelauflieger
HAUPTLEISTUNG
Hauptspezifikation | |
Panzerkörper | |
Typ | 3 Achsen 30 cbm-126 cbm Bulker/Massenzement/Pulver-Transporttanker/Tankwagen-Sattelauflieger |
Form | V-Typ (Einzelkabine oder Doppelkabine) / Mehrfachkabine |
Volumen | 30 cbm-126 cbm |
Ladekapazität (kg) | 35t-140t |
Abmessungen | 13500x2500x3800mm |
Tankeraufbaumaterial | 5 mm / Q235 Kohlenstoffstahl |
Endplatte | 6 mm oder 5 mm / Q235-Kohlenstoffstahl |
Dieselmotor | WEICHAI HUAFENG, TianHe 4102 Motor |
Kompressor | Marke BOHAI (12 m³-16 m³, 37 kW, 0,2 MPa. 1000 U/min (12 m3/Minute) |
Schachtabdeckung | Schachtabdeckung 500 mm. 1 Set mit 1 Atemventil |
Auslassventil | Der Durchmesser beträgt 3 oder 4 Zoll |
Entladungsrohr | 3 oder 4 Zoll Gummischlauch, 1 Stück, jeweils 6 m |
Gehbrett | Rutschfestigkeit |
Chassis | |
Hauptträger | Schweißdesign, Q345-Kohlenstoffstahl |
Achsen | FUWA, BPW 13T/16T/20T starke Achsen |
Fahrwerk | FUWA, Marke JOST, 28t Beladung |
Blattfeder | 90 (B) mm x 13 (Dicke) mm, 10/10/10 Stück |
Reifen | Linglong, Doppelmünzenmarke 11.00R20, 12.00R20 |
Rand | 8.25-20 oder 9.00-22.5 |
Bremssystem | WABCO RE 6 Relaisventil; T30/30+T30/T30 Federspeicherbremskammer; 45L Lufttanks. |
Seitenmarkierungsleuchte | LED-Typ |
Abs | KOMEE ABS-Bremssystem |
Malerei | Komplettes Chassis durch Sandstrahlen zum Entfernen von Rost, 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung, 2 Schichten Endlackierung |
Zubehör | WERKZEUGKASTEN (NUR KASTEN) – IM LIEFERUMFANG MIT DEM ANHÄNGER ZWEI ERSATZRADHALTER (WINDE), ABER KEINE ERSATZREIFEN |
Versandbedingungen | Per Massengut, RORO oder Busdeckcontainer, Rahmencontainer |
I.Anwendung und die technischen Highlights ***Diese Serien-Sattelauflieger für Massenzementtanker sind im Tankstil konzipiert und eignen sich für den Transport von flüssigen Produkten, Schüttgütern und Massenzement.***Hauptsächlich geeignet für den Mittel-/Langstreckentransport von Massenzement und Kohle Asche, Kalkpulver, Mineralpulver, Flugasche und andere Pulvermaterialien mit einem Durchmesser von etwa 0,1 mm.*** Ausgestattet mit Wirbelschicht, Einlasskontrollsystem und Schubkontrollsystem, um den Luftkompressor und die perfekte Abstimmung des Tanks sicherzustellen; Die Restrate ist niedrig, die Sicherheitsleistung ist hoch und die Bedienung ist einfach. Gute Leistung durch einfache Struktur, bequeme Wartung, Vulkanisierung.***Arbeitsdruck 0,2 MPa, Entladegeschwindigkeit 1,2–1,5 t/mm, Restrate ≤ 2‰, Entladehöhe ≥ 25 m.*** Unser Bulk-Zementtank-Sattelauflieger wird nicht nur Reduzieren Sie die Verlustrate von Zementkraftmaterial, verbessern Sie aber auch die Lade- und Entladeeffizienz, ***BPW, FUWA oder zertifizierte chinesische Achsen***ABS-Bremssystem
***WABCO-Fahrzeugsteuerungssystem***JOST, FUWA oder chinesische Markenparkbeine und Achsschenkelbolzen***Luft- und mechanische Federung***Stärkt die Fahrgestellstruktur
II. Unterscheidungsmerkmale ---Wir verwenden die fortschrittliche 3D-Designsoftware, um unser effektives Tankvolumen größer und rationaler zu gestalten. Das Fließbett im Gezeitenbereich mit großem Tankwinkel ermöglicht eine schnellere Entladung und geringere Restmengen. ---Wir verwenden hochfesten, verschleißfesten Stahl 620JJ als Tankkörpermaterial. Dieses Material 620JJ ist dreimal so stark wie die anderen. Der Anhänger verwendet dieses Material im Allgemeinen seit mehr als 10 Jahren. Die Lebensdauer ist doppelt so lang wie die des Anhängers aus gewöhnlichem Stahlmaterial. ---Wir verwenden die Filzbrettmaschine zum Schweißen des Tankkörpers. Es wurde eines erkannt: Zeitverformung. Die hochwertigen Schweißnähte sorgen für keine Luftleckage und eine lange Lebensdauer. ---Stahlrahmen werden aus erstklassigem warmgewalztem oder gewalztem Stahlblech, automatisch geschweißten Längsträgern und einem fortschrittlichen Schleif- und Lackierverfahren als Vorbehandlung hergestellt.
III.Die Vorteile
1. Die Form des Zementtanks nimmt eine V-förmige Füllstruktur an, nimmt die neueste Fluidstruktur an, hat ein größeres Ladevolumen, einen niedrigeren Schwerpunkt, weniger Materialrückstände, eine einfache Struktur, eine schnellere Entladegeschwindigkeit und ist viel einfacher zu bedienen und zu warten.2. Als Option für den Zement-Schüttguttank-Sattelauflieger entsprechend den Anforderungen des Kunden verfügen wir über ein Abteil; Doppelfächer; drei Fächer; Struktur mit dreidimensionalen Fächern. 3. Das Material des Zementtankwagenkörpers ist Kohlenstoffstahl. Unser neuer Zementtankanhänger aus Aluminiumlegierung ist unser neues Produkt. Der Vorteil ist ein geringes Gewicht und eine hohe Ladekapazität.4. Der Körper des Zementtankers besteht hauptsächlich aus einem Zylinderkörper, einem oberen Tankzulauf, einem Wirbelbett, einer Auslassrohrbaugruppe, einem Luftansaugrohr und anderem Zubehör.5 .Der Vorteil unseres Zementtankkörpers ist eine hohe Gesamtfestigkeit, gute Steifigkeit und guter Druck.
IV. Einstufung
V.Option
VI. Garantie für die Teile des Tankertransporters:
ARTIKELNAME | GARANTIE | ARTIKELNAME | GARANTIE | |||
HAUPTRAHMEN | RAHMEN | 1 JAHR | JOGGINGAUSRÜSTUNG | ACHSE | 6 MONATE | |
SUSPENSION | 6 MONATE | Achslager | 3 MONATE | |||
KÖNIGSZAPFEN | 1 JAHR | RADNABE | 3 MONATE | |||
AUSGLEICHSARM | 3 MONATE | |||||
ARTIKELNAME | GARANTIE | ARTIKELNAME | GARANTIE | |||
BREMSGERÄT | BREMSTROMMEL | 3 MONATE | UNTERSTÜTZUNGSGERÄT | FAHRWERK | 6 MONATE | |
SCHNURRBARTKAMMER | 3 MONATE | RESERVERADTRÄGER | 6 MONATE | |||
LUFTBEHÄLTER | 6 MONATE | |||||
ARTIKELNAME | GARANTIE | |||||
ANDERE | BLATTFEDER | 3 MONATE | ||||
BREMSKAMMERMEMBRAN | 3 MONATE | |||||
NOT-RELAISVENTIL | 3 MONATE | |||||
BREMSBACKE | 3 MONATE | |||||
RELAISVENTIL | 3 MONATE |
VII. HANDELSPROZESS
1. You send us an inquiries on your desired trailer through our contact information.2. We shall reply you in 12 hours after we received our inquiry.3. We will negotiate the detail of the trailer on your requirement.4. Confirmed on the tech data.5. Sign contract.6.30% down payment or LC issuing.7. Production8. The Manufacturig process with updated news.9. The Production completement.10.Balance payment .11.Arrange Shipment and Custom Clearance12. A/S service for 1 year.
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