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Dec 07, 2023

Zusammenarbeit mit CHEREAU

München, 1. Juni 2022 – Sono Motors, das Unternehmen, das die Revolution revolutionieren will

München, 1. Juni 2022 – Sono Motors, das Unternehmen, das die Zukunft des solarbetriebenen Transports revolutionieren will, erweitert sein Solargeschäft, indem es mit seiner proprietären Sono Solar Technology in den wachsenden Markt für Kühlanhänger einsteigt, um die globalen Emissionen fossiler Brennstoffe weiter zu reduzieren. Das Unternehmen unterzeichnete einen Kaufvertrag mit The Reefer Group, einem internationalen Marktführer für Kühlaufbauten, wodurch sich die Zahl der Gesamtpartner der Solar-Geschäftseinheit von Sono Motors auf über 17 weltweit erhöht. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit werden die Unternehmen gemeinsam mit der französischen Tochtergesellschaft der Reefer Group, CHEREAU SAS, ein erstes Anhängerfahrzeug für umfassende Tests bauen, um die technische und wirtschaftliche Machbarkeit der Integration einer maßgeschneiderten Solarlösung für ein Großserienfahrzeug weiter zu bewerten. Durch die Solarintegration wird die Kühleinheit des Anhängers mit einer zusätzlichen Spitzenleistung von 9,8 kW versorgt, was eine mögliche Kraftstoffeinsparung von etwa 3.400 Litern (bis zu 8.475 unter Spitzenbedingungen) ermöglicht und das Potenzial bietet, die lokalen CO2-Emissionen um etwa 9 Tonnen pro Jahr und Fahrzeug zu reduzieren im Vergleich zu Anhängern mit dieselbetriebenen Kühlaggregaten.*

„Diese Partnerschaft ist ein großer Schritt für Sono Motors, da wir eine völlig neue Branche für unsere hochflexible und proprietäre Sono Solar-Technologie erschließen. Wir bieten eine leichte und anpassungsfähige Plattform, die sich ideal für Kühlanhänger eignet und Kunden in der Transportbranche dies ermöglicht.“ „Wir freuen uns sehr über die Möglichkeit, mit einem so angesehenen Industriepartner wie CHEREAU zusammenzuarbeiten und gemeinsam mit ihnen an der Schaffung einer nachhaltigeren Zukunft arbeiten zu können“, sagt Laurin Hahn, Mitbegründer und CEO von Sono Motors. „Wir freuen uns auf alle Möglichkeiten, die diese Partnerschaft bieten kann.“

„Die von Sono Motors bereitgestellten Solarintegrationslösungen passen perfekt zu unseren Anhängern. Wir freuen uns, mit Sono Motors zusammenarbeiten zu können, um den zukünftigen Prototyp zu entwickeln, der Teil unserer Demoflotte nachhaltiger Kühlanhänger sein wird. Das ist ein großer Schritt.“ „Es ist ein Schritt, die kommerzielle Mobilität nachhaltiger zu gestalten und Emissionen zu reduzieren“, sagt Damien Destremau, CEO von The Reefer Group und CHEREAU.

Solartrailer feiert Premiere auf der IAA Transportation 2022

Sono Motors wird das Dach und die Seiten eines bestehenden CHEREAU-Anhängers mit 54 Solarmodulen ausstatten und dabei das VaPV-Verfahren (Vehicle Applied Photovoltaic) nutzen, das speziell für den Einsatz in Cargo-Box-Fahrzeugen wie dem CHEREAU-Kühlauflieger entwickelt wurde. Die hocheffizienten Solarmodule in Automobilqualität decken eine Fläche von 58,9 Quadratmetern ab und werden bei Spitzenleistung insgesamt bis zu 9,8 kW Spitzenenergie liefern. Der Solarstrom wird zum Betrieb der Kühleinheit durch Aufladen der Batterie genutzt. Dies führt potenziell zu einer Kraftstoffeinsparung von etwa 3.400 Litern und bietet das Potenzial, die lokalen CO2-Emissionen im Vergleich zu Anhängern mit dieselbetriebenen Kühleinheiten um etwa 9 Tonnen pro Jahr und Fahrzeug zu reduzieren. Der „CO2-Rucksack“ des Solartrailers, also die bei der Produktion verursachten Emissionen, beläuft sich einmalig auf rund 6,5 Tonnen CO2 und könnte bereits nach einer kurzen Laufzeit von knapp einem Jahr ausgeglichen werden. Auf die geplante Premiere des Trailers auf der IAA Transportation 2022 in Hannover folgen intensive Tests im Rahmen eines mehrmonatigen Feldversuchs bei einem CHEREAU-Kunden in Frankreich. Ein Teil des Testprozesses besteht darin, die Zahlen für Energieeinnahmen und Kraftstoffeinsparungen zu validieren, die auf internen Berechnungen einschließlich Wetter- und Systemeffizienzannahmen basieren.

Für die Serienintegration optimierte Solartechnik

Für die Großserienfertigung entwickelt Sono Motors seine einzigartige Solartechnologie für Kühlauflieger. Durch die innovative Technologie können Energieeinsparungen von bis zu 80 % gegenüber Diesel erzielt werden.*

Großes Marktpotenzial für Solartechnik auf Kühlaufbauten

Der Markt für Kühlanhänger wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach Medikamenten, Tiefkühlwaren und Fast Food voraussichtlich stark wachsen. Zudem steigen die Treibstoffkosten und der Preisdruck verschärft sich. Mit seiner effizienten Solartechnologie wirkt Sono Motors steigenden Treibstoffkosten und CO2-Emissionen entgegen.

Sono Solar – der Solargeschäftsbereich von Sono Motors – ist ein Komplettanbieter für die Solarintegration in Fahrzeugen mit dem Ziel, jedes Fahrzeug zu einem Solarfahrzeug zu machen. Seine Solartechnologie wurde entwickelt, um eine nahtlose Integration in verschiedene Fahrzeugtypen zu ermöglichen, um die Auswirkungen von CO2-Emissionen zu reduzieren und den Weg für eine klimafreundliche Mobilität zu ebnen. Die Technologie von Sono eignet sich sowohl für die Integration in bestehende Fahrzeuge als auch für die serienreife Entwicklung und Integration in neue Fahrzeuge während der Produktionsphase. Sono Motors ist bekannt für seine polymerbasierte Solartechnologie und entwickelt verschiedene Technologielösungen, die für unterschiedliche Fahrzeugarchitekturen wie Lastkraftwagen, Anhänger, Transporter oder Busse geeignet sind.

Sono Motors hat bereits mehr als 17 kommerzielle Verträge mit Unternehmen wie MAN, easymile und der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) abgeschlossen. Die Sono Solar Komplettlösung umfasst ein maßgeschneidertes Konzept inklusive Solarmodulen, Leistungselektronik, Telematik und Daten, mechanischer und elektrischer Integration sowie After-Sales und Service.

VORAUSSCHAUENDE AUSSAGEN

Diese Pressemitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen. Die Wörter „erwarten“, „antizipieren“, „beabsichtigen“, „planen“, „schätzen“, „zielen“, „prognostizieren“, „projizieren“, „Ziel“, „werden“ und ähnliche Ausdrücke (oder deren Verneinung) identifizieren bestimmte dieser zukunftsgerichteten Aussagen. Bei diesen zukunftsgerichteten Aussagen handelt es sich um Aussagen über die Absichten, Überzeugungen oder aktuellen Erwartungen des Unternehmens. Zukunftsgerichtete Aussagen beinhalten inhärente bekannte und unbekannte Risiken, Ungewissheiten und Eventualitäten, da sie sich auf Ereignisse beziehen und von Umständen abhängen, die möglicherweise in der Zukunft eintreten oder nicht und dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse, Leistungen oder Errungenschaften des Unternehmens wesentlich beeinträchtigt werden von denen abweichen, die in solchen zukunftsgerichteten Aussagen zum Ausdruck gebracht oder impliziert werden. Zu diesen Risiken, Ungewissheiten und Annahmen gehören unter anderem (i) die Auswirkungen der globalen COVID-19-Pandemie auf die Weltwirtschaft, unsere Branche und Märkte sowie unser Geschäft, (ii) Risiken im Zusammenhang mit unserer begrenzten Betriebsgeschichte , die Einführung unseres Geschäfts und die Zeitplanung der erwarteten Geschäftsmeilensteine, einschließlich unserer Fähigkeit, die Konstruktion unserer Fahrzeuge und den Produktionsstart pünktlich und budgetgerecht abzuschließen, sowie Risiken im Zusammenhang mit zukünftigen Betriebsergebnissen, (iii) Risiken im Zusammenhang mit unserer nicht nachgewiesenen Fähigkeit, dies zu tun Entwicklung und Produktion von Fahrzeugen mit erwarteten oder angekündigten Spezifikationen, einschließlich Reichweite, und Risiken im Zusammenhang mit der erforderlichen Finanzierung, (iv) Risiken im Zusammenhang mit unserer Fähigkeit, unsere Solartechnologie zu monetarisieren, (v) Risiken im Zusammenhang mit der Unsicherheit der prognostizierten Finanzinformationen in Bezug auf unser Geschäft, einschließlich der Umwandlung von Reservierungen in verbindliche Bestellungen, (vi) Auswirkungen des Wettbewerbs und der Geschwindigkeit und Tiefe der Einführung von Elektrofahrzeugen im Allgemeinen und unserer Fahrzeuge im Besonderen auf unser zukünftiges Geschäft und (vii) Änderungen bei regulatorischen Anforderungen, staatlichen Anreizen und Kraftstoffen und Energiepreise. Weitere Informationen zu einigen Risiken, Ungewissheiten und Annahmen, die sich auf unsere zukunftsgerichteten Aussagen auswirken könnten, finden Sie in den unter der Überschrift „Risikofaktoren“ in unserem Jahresbericht auf Formular 20-F, der bei der US-Börsenaufsichtsbehörde Securities and Exchange Commission eingereicht wurde, erläuterten Faktoren („SEC“) am 19. April 2022, da diese Faktoren von Zeit zu Zeit in unseren anderen Einreichungen bei der SEC aktualisiert werden können, die auf der Website der SEC unter www.sec.gov und auf unserer Website unter ir.sonomotors.com zugänglich sind . Viele dieser Risiken und Ungewissheiten hängen mit Faktoren zusammen, die das Unternehmen nicht kontrollieren oder genau einschätzen kann, wie zum Beispiel die Maßnahmen von Aufsichtsbehörden und andere Faktoren. Leser sollten sich daher nicht unangemessen auf diese Aussagen verlassen, insbesondere nicht im Zusammenhang mit einem Vertrag oder einer Investitionsentscheidung. Sofern nicht gesetzlich vorgeschrieben, übernimmt das Unternehmen keine Verpflichtung, solche zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren.

Medien:

presse＠​sonomotors.com | www.sonomotors.com/press

Investoren:

und​＠​sonomotors.com | und.sonomotors.com

Die Sono Group NV (NASDAQ: SEV) ist auf einer bahnbrechenden Mission, die Revolution der Mobilität zu beschleunigen, indem sie jedes Fahrzeug auf Solarenergie umstellt. Die bahnbrechende Solartechnologie von Sono Motors wurde so konzipiert, dass sie nahtlos in eine Vielzahl von Fahrzeugarchitekturen integriert werden kann – darunter OEM-Autos, Busse, Kühlfahrzeuge und Freizeitfahrzeuge von Drittanbietern –, um die Reichweite zu erhöhen und die Kraftstoffkosten sowie die Auswirkungen von CO2 zu reduzieren -Emissionen und ebnen so den Weg für eine klimafreundliche Mobilität.