Blog

Dec 13, 2023

Fuhrparkbetreiber mit Geldstrafe belegt, nachdem Mitarbeiter beim Entladen des Anhängers getötet wurde

GCS Johnson wurde mit einer Geldstrafe von 140.000 £ belegt, nachdem ein Mitarbeiter beim Entladen getötet wurde

GCS Johnson wurde mit einer Geldstrafe von 140.000 £ belegt, nachdem ein Mitarbeiter beim Entladen eines Anhängers getötet wurde.

Anthony Clark (Bild links) half am 17. August 2018 beim Transport einer großen Maschine von einem Anhänger auf einen anderen im GCS Johnson-Depot im Industriegebiet Barton Quarry in Richmond.

Während ein Team von Arbeitern das Maschinenteil bewegte, fiel es von der Ladefläche des Fahrzeuganhängers und traf Clark, was ihn sofort tötete.

Der 51-Jährige aus Darlington und begeisterter Sunderland-Fan hatte sich kürzlich mit seiner Verlobten Marie verlobt. Am Tag seiner Beerdigung sollte er mit ihr zu einer Kreuzfahrt aufbrechen.

Eine Untersuchung der Gesundheits- und Sicherheitsbehörde (HSE) ergab, dass die Maschine beim Umladen der Ladung zum Versand in zwei Teile zerfiel und der kleinere Teil während des Hebevorgangs herausfiel. Dies führte dazu, dass ein Maschinenteil Anthony traf, was zu sofortigen tödlichen Verletzungen führte.

GCS Johnson aus Barton Park, Barton, Richmond, North Yorkshire bekannte sich am 3. Mai vor dem Leeds Magistrates' Court schuldig, gegen Abschnitt 2 (1) des Health & Safety at Work etc Act 1974 verstoßen zu haben.

Das Unternehmen wurde mit einer Geldstrafe von 140.000 £ belegt und zur Zahlung von Kosten in Höhe von 18.355,07 £ verurteilt.

Clark hatte einen älteren Bruder, Graham, und eine Schwester Elaine. Sie sagte: „Das heutige Urteil wird unseren Anthony nicht zurückbringen. Er hätte an diesem Tag auf keinen Fall bei der Arbeit sterben dürfen.“

„Er sollte immer noch hier sein, aber er ist es nicht. Und das hinterlässt eine große Lücke in unserem Leben, die durch nichts jemals ersetzt werden kann.“

„Mama hat ihren Sohn verloren. Marie hat ihren Verlobten verloren. Graham und ich haben unseren kleinen Bruder nicht mehr. Seine Töchter haben ihren Vater nicht. Seine Enkel werden ihren Opa nie kennenlernen.“

„Keiner von uns bekommt sein Lächeln zu sehen. Keiner von uns bekommt ihn lachen zu hören. Er kann nicht mit seinen Freunden Roller fahren. Oder jede Woche Sunderland schauen. Er wird nie alt werden wie der Rest von uns.“ .

„Fast fünf Jahre später werden Familienereignisse, die freudige Anlässe sein sollten, dadurch beeinträchtigt, dass unser Anthony nicht da ist. Und das wird sich nie ändern.“

„Ich kann es nur wiederholen, er hätte an diesem Tag auf keinen Fall bei der Arbeit sterben dürfen.“

Nach der Anhörung sagte HSE-Inspektor Julian Franklin: „Man kann an der bewegenden Hommage von Anthonys Schwester Elaine erkennen, wie beliebt er war und welche schwerwiegenden Auswirkungen sein Tod auf die Familie hatte.“

„Wenn die Ladung vor dem Heben sorgfältig untersucht worden wäre, hätte das Team festgestellt, dass sie in zwei Teile zerfiel.

„Die verwendete Hebemethode war für eine Last dieser Größe und Form nicht geeignet und es hätte ein Hebeplan erstellt werden müssen.“

„Dieser schreckliche Vorfall hätte durch die Umsetzung der richtigen Kontrollmaßnahmen und sicheren Arbeitspraktiken so leicht vermieden werden können.“

Der Health and Safety Executive (HSE) ist Großbritanniens nationale Regulierungsbehörde für Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz. Es enthält detaillierte Hinweise zur Bereitstellung und Nutzung von Arbeitsmitteln.

Gareth verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung als Journalist und begann seine Karriere in den 1990er Jahren bei lokalen Zeitungen. Bevor er 2008 zu Fleet News kam, arbeitete er im öffentlichen Sektor als Medienberater und ist derzeit Nachrichtenredakteur bei Fleet News.