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Nov 08, 2023

Tipps für gemütliches Camping in Zelten, SUVs und kleinen Wohnwagen

Mein Ehepartner und ich sowie zahlreiche Freunde haben ein Leben lang damit verbracht, diese Kunst zu perfektionieren

Mein Ehepartner und ich sowie zahlreiche Freunde haben ein Leben lang damit verbracht, die Kunst des Campings zu perfektionieren. Das bedeutet alles von Wandern und Rucksackübernachtungen über Auto- und Zeltcamping bis hin zu kleinen bis mittelgroßen SUVs und Wohnwagencamping. Heute werde ich die Wander-/Rucksack-Idee überspringen; Während wir Wanderer geblieben sind, haben wir mit zunehmendem Alter den Wunsch verloren, ernsthafte Rucksacktouren zu unternehmen (entschuldigen Sie, ernsthafte Rucksacktouristen).

Diese Kolumne fasst unsere Camping-Abenteuer und -Erlebnisse in verschiedenen Formaten zusammen: Camping mit Ihrem SUV, einem modifizierten SUV- und Zelt-Paket oder der Umstieg auf kleine oder etwas größere Anhänger. Außerdem geben wir ein paar Tipps zum Komfort, zur Wirtschaftlichkeit des Betriebs (Kraftstoffverbrauch, Versicherung), zu den Vorlaufkosten und zum Stil.

SUVs, umgebaut zum Lagern und Schlafen : Ich habe unseren 2017 Ford Escape genommen und den Boden mit 3/8-Zoll-Sperrholzresten um 7 Zoll erhöht (bei flach umgeklappter Rückbank), was das Verstauen von vier Plastikbehältern darunter und verschiedener Campingausrüstung ermöglicht und einen Schlafbereich bietet 6 Fuß 2 Zoll lang und etwa 4 1/2 Fuß breit, gemütlich für zwei Personen. Für mehr Privatsphäre habe ich auch Verdunklungsvorhänge angefertigt, die an der Innenseite der Fenster befestigt werden. Im Großen und Ganzen ist Ihr Fahrzeug gemütlich und einigermaßen komfortabel und hat eine hervorragende Kraftstoffverbrauchsleistung. Die Vorabkosten waren minimal, obwohl das Ergebnis auf der „Elan-Bewertungsskala“ weit unten liegt.

Zelt-/SUV-Kombinationen : Dazu zählen Dachaufbauten und freistehende Zelte, die mit SUVs verbunden sind. Sie erfreuen sich in den letzten Jahren immer größerer Beliebtheit. Wir haben mehrere Reisen durch das Land geplant und planen für einen Großteil dieser Reisen Motelaufenthalte oder Übernachtungen bei Freunden, mit der Idee, unseren SUV für gelegentliche Campingstopps zu nutzen. Wir haben ein Napier Backroadz SUV-Zelt für etwa 250 US-Dollar gekauft und es mehrmals genutzt. Es bietet eine Zelterweiterung mit 10 x 10 Zimmern und lässt sich gut mit der offenen Heckklappe unseres Ford Escape verbinden. Insgesamt fühlen Sie sich mit dem geräumigen Zelt wohler, Ihr Fahrzeug hat immer noch einen hervorragenden Benzinverbrauch, die Vorabkosten waren nur geringfügig höher (Kosten für das Zelt), und wenn das Zelt angebracht ist, springt Ihre „Empfehlungsskala“ sprunghaft an Viele Camper wollen sehen, wie es zusammenhängt.

Wir haben die faltbaren Dachgeräte, die zwischen 1.200 und etwa 3.500 US-Dollar kosten, noch nicht ausprobiert (und meine Frau würde nicht gerne eine zwei Meter hohe Leiter auf das Dach eines SUV erklimmen), aber diese Geräte scheinen bei den 40ern beliebt zu sein und unter eingestellt.

Anhänger, winzig bis klein ; neu, gebraucht vs. klassisch: Wir besitzen derzeit zwei klassische Anhänger, einen Scotty Teardrop-Anhänger von 1958, der vor zehn Jahren von West Virginian komplett umgebaut wurde, und einen Scotty Sportsman von 1964, den ich vor fünf Jahren umgebaut habe (der Umbau dauerte etwa 500 Stunden und mehr). 5.000 $); Vermeiden Sie einen Anhänger, der komplett neu aufgebaut werden muss, es sei denn, Sie sind ein ernsthafter Bastler.

Teardrop-Trailer, klassische bis neue Trailer : Tropfen sind typischerweise am kleinsten, wobei der Anhänger 4 bis 5 Fuß breit, 8 bis 10 Fuß lang und 4 bis 5 Fuß hoch ist. Sie sind im Allgemeinen die kleinsten, leichtesten und günstigsten Anhängerfamilien. Vorteile kleiner bis etwas größerer Wohnwagen; Sie ermöglichen Ihnen Camping auf harten Seiten (gut für die Sicherheit, wenn Sie sich wie mein Ehepartner Sorgen um Bären machen), sind ziemlich leicht und beeinträchtigen nicht den Benzinverbrauch Ihres Zugfahrzeugs; Mitcamper werden einen Blick auf Ihr Tiny Home werfen wollen.

Unser Teardrop ist bequemer als ein Zelt, obwohl das Ziehen der 1.000 Pfund mehr Ihren Benzinverbrauch um etwa 20 bis 30 Prozent reduziert. Die Vorabkosten für den Kauf des gebrauchten Klassikers betrugen 5.000 US-Dollar, außerdem müssen Sie für Ihren kleinen Anhänger sorgen. Eine Träne erhöht die Bewertungsskala, da viele Camper Ihr Tiny Home sehen möchten.

Kleine Anhänger: Unser Scotty von 1964 ist geräumiger und schwerer, der Anhängerabteil ist 1,80 m breit, 3 m lang von vorne nach hinten und groß genug, dass meine Frau darin stehen kann, wiegt aber beladen etwa 1300 Pfund und kann von ihm gezogen werden Die meisten Fahrzeuge (wir ziehen mit einem Vierzylinder-Ford Escape mit Turbolader und einer Anhängelast von 3500 Pfund; auf einer Autobahnfahrt ohne Abschleppen erreichen wir etwa 30 MPG; wenn wir unseren Anhänger ziehen, sinkt dieser auf etwa 20 MPG).

Neuere kleine Anhänger wie T@B, Casita und R-Pods sind etwas größer/schwerer; Ich schließe sie alle ein, weil sie die klassische Tropfenform beibehalten. T@B-Anhänger haben die klassische Tropfenform und kosten etwa 20.000 US-Dollar für 2–4 Erwachsene. Wir lieben den eleganten Look dieser Anhängermarke, die in verschiedenen Konfigurationen und Schlafmöglichkeiten erhältlich ist. Casitas bieten einen eleganten, stromlinienförmigen Look in einem komplett aus Glasfaser gefertigten Anhänger mit praktisch allen Annehmlichkeiten für 2 bis 6 Schlafplätze. Von vielen Besitzern, mit denen wir gesprochen haben, erhält der Casita weiterhin begeisterte Kritiken. Unterwegs finden Sie viele elegante R-Pods in 17- bis fast 21-Fuß-Varianten mit ausziehbaren Küchenbereichen für zusätzlichen Platz im Inneren.

Seien Sie gewarnt; Nach der Pandemie erfreut sich Camping mit Wohnwagen großer Beliebtheit, und da der Sommer bald naht, werden Sie keine „Super-Angebote“ mehr finden, wie Sie es vor sechs Monaten vielleicht hatten. Wenn Sie noch nie einen Wohnwagen gecampt haben, sollten Sie die Anmietung bei Händlern in Nordkalifornien in Betracht ziehen und sich einige Ihrer Favoriten ansehen. Mieten Sie ein Paar, um die Stützen Ihres Anhängers unter Kontrolle zu bekommen, und warten Sie dann mit dem Kauf bis zum Frühherbst, wenn die Preise sinken. Oder suchen Sie online mit Craigslist, Facebook Marketplace und eBay nach leicht gebrauchten Modellen oder auf den Kleinanzeigenseiten Ihrer Lokalzeitung.

Für mehr Informationen, Casita-Anhänger, casitatraveltrailers.com; R-Pod-Anhänger, Forestriverinc.com; Scotty-Trailer, nationalserroscotty.org; T@B-Trailer, nucamprv.com. Um gebrauchte Anhänger zu kaufen, besuchen Sie Craigslist oder eBay, lokale Anhängerhändler und Websites Ihrer bevorzugten klassischen oder neuen Anhänger.

Erreichen Sie Tim, [email protected];Viel Spaß beim Campen!