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Jun 17, 2023

Wabash stellt im vierten Quartal Jahresgewinnrekorde auf

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Ein langfristiger Anhängerliefervertrag mit JB Hunt Transport und ein weiterer, unangekündigter Mehrjahresvertrag trugen dazu bei, den Rekordumsatz und -gewinn von Wabash im vierten Quartal zu festigen.

Wabash hat im vierten Quartal durchweg die Messlatte höher gelegt:

Im Gesamtjahr 2022 belief sich der Umsatz auf insgesamt 2,5 Milliarden US-Dollar und das Betriebsergebnis auf 166,6 Millionen US-Dollar bzw. 6,7 % des Umsatzes. Beides waren Rekorde.

Der in West Lafayette, Indiana, ansässige Ausrüstungshersteller prognostizierte für 2023 einen Umsatz von 2,9 Milliarden US-Dollar und einen verwässerten Gewinn pro Aktie von 2,85 US-Dollar. Aufgrund der Konzentration auf langfristige Verträge mit ausgewählten Kunden hat das Unternehmen bereits Aufträge im Wert von 600 Millionen US-Dollar für die Zeit nach 2023 verbucht. Noch vor Ende März sollen zwei weitere große Deals bekannt gegeben werden.

Die neuen Bestellungen übertrafen die Auslieferungen im vierten Quartal, was zum Teil auf den mehrjährigen Vertrag mit JB Hunt zurückzuführen ist. Wabash lieferte im Jahr 2022 13.310 Anhänger aus, verglichen mit 11.655 im Vorjahr.

„Obwohl 2022 als das erfolgreichste Jahr der finanziellen Leistung gelten wird, das das Unternehmen bisher erreicht hat, sind die Grundlagen für diese Umsetzung bereits seit 2019 geschaffen“, sagte Brent Yeagy, CEO und Präsident von Wabash, in einer Pressemitteilung. „Durch die Partnerschaft strategischer Kunden wie JB Hunt üben wir gemeinsam ein neues Maß an Kontrolle über unser Schicksal aus.“

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Durch die Suche nach wiederkehrenden Einnahmen durch längerfristige Verträge konnte Wabash die Preisgestaltung für die Kunden transparenter gestalten, was bei Festpreisen nicht möglich wäre.

„Die längerfristigen Vereinbarungen priorisieren die Kapazität für unsere Kunden, die von ihren Ausrüstungsbedürfnissen vorausschauend überzeugt sind und eine gemeinsame, mehrjährige Bedarfsplanung durchführen müssen“, sagte Yeagy.

Die Anhängernachfrage bleibe trotz sinkender Frachtraten stark, sagte er in einer Telefonkonferenz mit Analysten.

„Angesichts der Minderkäufe in den vergangenen Jahren und der bis 2023 anhaltenden Einschränkungen in der Lieferkette wird die implizite Nachfrage für dieses Jahr wahrscheinlich immer noch das Angebot übersteigen“, sagte er.

Dabei ist die Nachfrage nationaler Trailer-Pools, die Drop-and-Hook-Aktivitätsmakler unterstützen, die nur Antriebseinheiten verwalten, noch nicht eingerechnet. Wenn sich der autonome Lkw-Transport in den nächsten Jahren durchsetzt, könnte Wabash von mehr organischem Geschäft profitieren.

„Wir glauben, dass auf dem Markt weiterhin erhebliche Knappheit herrscht“, sagte Yeagy.

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