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Mar 19, 2023

„Bob's Dollar Store“: Frisco entfernt den exzentrisch dekorierten Versandcontainer eines Einheimischen

Nachrichten Nachrichten | 19. März 2023 [email protected] Anmerkung des Herausgebers: Diese Geschichte und

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Anmerkung des Herausgebers: Dieser Artikel und seine Überschrift wurden aktualisiert, um klarzustellen, dass die Stadt Frisco das Land innerhalb des in Gerichtsdokumenten beschriebenen Wegerechtes besitzt, und um Don Reimers Titel zu korrigieren.

Allerlei Nippes hängt an einem holzgetäfelten Schiffscontainer, der über den Rand von Bob Kesslers Grundstück in der Galena Street Alley in Frisco hinausragt.

Über dem Eingang steht ein rotes Kinderfahrrad. Ein Metallzaun schmückt den Dachrand. An der Seite hängen alte Flaschen, Vogelhäuschen, antike Schneeschuhe und ein Schild mit der Aufschrift „Just Another Day In Paradise“.

Aber am Freitag, dem 17. März, begann Kessler – der sagte, er sei seit 25 Jahren in Frisco ansässig – damit, die exzentrischen Ornamente Stück für Stück zu entfernen. Nach zwei Jahren des Hin und Her mit der Stadt befahl ein Richter des Stadtgerichts Frisco, den Schiffscontainer zu entfernen und ihn bei einem Sheriff-Verkauf verkaufen zu lassen.

„Was ich tun muss, ist, das Ganze auszuweiden, weil sie nichts bekommen werden“, sagte Kessler. „Sie werden einen leeren Versandcontainer mit vielen Löchern bekommen. Sie werden ihn verkaufen, und ich bekomme keinen Teil des Erlöses, was in Ordnung ist – denke ich.“

Im Jahr 2020 kaufte Kessler den Versandcontainer mit dem Plan, ihn zu dekorieren und für ein Unternehmen zu nutzen. Der Plan, sagte er, sei, ein Geschäft auf einem Fahrrad aus dem Jahr 1965 zu führen, das er mit Kühlboxen und Eisspendern ausgestattet hatte, und den Versandcontainer als Ausgangspunkt für die Auffüllung seiner Waren zu nutzen.

„Ich möchte, dass es Spaß macht. Ich möchte die Menschen glücklich machen“, sagte Kessler. „Wir werden mehr eine Show sein, als dass wir Geld verdienen wollen.“

Doch am 4. Dezember 2020 stellte die Stadt Kessler einen Verstoß wegen der Installation eines Bauwerks – des Schiffscontainers – ohne vorherige Einholung der erforderlichen Genehmigungen und der Installation des Schiffscontainers auf genehmigten Parkplätzen und Schneelagerplätzen vor.

Das löste einen mehr als zweijährigen Rechtsstreit vor dem Stadtgericht Frisco aus. Nach Informationen von Vanessa Agee, Kommunikationsdirektorin von Frisco, äußerten Nachbarn ursprünglich Bedenken, dass sich der Schiffscontainer auf einer Dienstbarkeit befand – Kessler verlegte ihn daher an seinen jetzigen Standort.

Dennoch bleibt der Schiffscontainer nach Angaben der Stadt eine nicht genehmigte Dauerkonstruktion und befindet sich an seinem derzeitigen StandortInein öffentliches Wegerecht, bei dem es sich laut Stadtentwicklungsdirektor Don Reimer um stadteigenes Land handelt, und hat den Betrieb der Abteilung für öffentliche Arbeiten, einschließlich der Schneeräumung, behindert. Kessler behauptete, dass sich der Schiffscontainer nicht auf öffentlichem Grund befinde und dass Unternehmen in der ganzen Stadt über ähnliche Container verfügten, jedoch nicht mit dem gleichen Widerstand konfrontiert waren.

„Sie hacken auf dem kleinen Kerl herum“, sagte er.

Am 6. August ordnete Richter Ronald Carlson am Stadtgericht Kessler an, „den Versandcontainer zu verkaufen, zu bewegen oder zu entfernen oder als Anhänger zu qualifizieren, um die Räumlichkeiten und das Eigentum in Einklang zu bringen.“ Nach dem 24. August, so heißt es in der Anordnung, ist die Stadt berechtigt, den Schiffscontainer zu entfernen und durch einen Sheriff-Verkauf zu entsorgen, wenn er nicht entfernt wurde.

Kessler behauptet, dass der Richter nicht gesagt habe, er müsse es in einen Anhänger verwandeln, sondern nur gesagt habe: „Stell es auf Räder“, was ihn dazu veranlasste, einen Anhänger zu kaufen, um es aufzustellen. Aber er sagte, ihm sei später gesagt worden, dass dieser Aufbau nicht legal sei und dass er den Versandcontainer vollständig in einen Anhänger umbauen müsse.

Dann, am 5. Januar, erließ Richter Carlson einen Besitzbefehl und befahl der Stadt, den Schiffscontainer zu entfernen. Daher plant die Stadt, den Schiffscontainer am Donnerstag, dem 23. März, zu entfernen und mit dem Verkauf fortzufahren.

Laut Agee rechnet die Stadt mit Kosten zwischen 5.000 und 7.000 US-Dollar für den Kran und die Transportdienste, die zur Entfernung des Schiffscontainers erforderlich sind. Agee sagte, dass die Stadt die Kosten für die Entfernung tragen werde.

Die Stadt müsse außerdem 1.000 US-Dollar für eine Begutachtung des Schiffscontainers zahlen, sagte sie. Dieses Gutachten ergab, dass der faire Marktwert des Containers 2.600 US-Dollar beträgt und der Zwangsliquidationswert – der erwartete Wert, wenn der Verkäufer gezwungen ist, ihn im Rahmen einer öffentlichen Versteigerung mit dem Gefühl der Unverzüglichkeit zu verkaufen – 1.690 US-Dollar beträgt.

Doch bevor der Schiffscontainer verkauft wird, bereite er laut Kessler alles für einen eigenen „Notverkauf“ vor. Am Freitag hatte er in seiner Einfahrt in der Nähe des Schiffscontainers eine große Feuerstelle zum Anzünden parat – die, wie er sagte, nachts mit Lichtern beleuchtet fantastisch aussehe.

„Warte, bis du dieses Ding siehst“, sagte er.

Was sein Fahrradgeschäft betrifft – ob in Containern oder nicht –, sagte Kessler, er plane, damit im nächsten Sommer fortzufahren, solange er die erforderlichen Genehmigungen erhalten könne. Er sagte, er plane, „ausgefallene Sachen“ zu verkaufen, von Kaffee und Donuts bis hin zu Eis und Hawaiihemden.

„Mir ist noch kein Name eingefallen, vielleicht Gypsy Bob’s Dollar Store“, sagte er. „Ich werde weiche und harte Waren verkaufen und die Main Street auf und ab laufen.“

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