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Mar 21, 2023

Wabash und JB Hunt haben einen mehrjährigen Vertrag über die Lieferung von Anhängern gekündigt

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Wabash setzt seinen Versuch fort, die Boom-and-Bust-Zyklen im Anhängerbau zu glätten. Das Unternehmen hat einen mehrjährigen Liefervertrag mit JB Hunt Transport unterzeichnet, der in den kommenden Jahren 15.000 Anhänger umfasst.

Der Deal – die genaue Dauer wurde nicht bekannt gegeben – ist bedeutsam. Es hilft Wabash dabei, die Unsicherheit gegenüber Kunden zu verringern, die Bestellungen aufgeben und diese dann stornieren, wenn sich die Wirtschaftsaussichten ändern. In der Vergangenheit haben OEMs dieses Verhalten zugelassen, bevor sie Materialien bestellen.

Das in Lafayette, Indiana, ansässige Unternehmen Wabash möchte die Nachfrage gemeinsam mit den Kunden über die nächsten 12 Monate hinaus planen und so eine strategische Verwaltung seines Auftragsbestands ermöglichen.

„Durch diese langfristige Vereinbarung erhalten [Kunden] eine starke Quelle für ein Premiumprodukt mit bekannter Kapazität für mehrere Jahre“, sagte Brent Yeagy, CEO von Wabash, im November gegenüber FreightWaves und deutete einen zukünftigen Deal an, ohne ein Unternehmen zu nennen.

„Wir erhalten einen tieferen Mehrwert in Bezug auf Teile und Service sowie eine breitere Portfoliodurchdringung und arbeiten gemeinsam an Möglichkeiten, wie wir einander einen Mehrwert bieten. Das können wir jetzt tun, weil wir über eine Start- und Landebahn verfügen.“

JB Hunt sagte, es könne die Nutzung seiner Ausrüstung verbessern. Für die verfügbaren Fahrer wären die Vermögenswerte zur richtigen Zeit am richtigen Ort.

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„Die von Wabash in den nächsten Jahren bereitgestellten Anhänger werden uns dabei helfen, die verfügbaren Kapazitäten für Dienstleistungen wie das Outsourcing privater Flotten und Drop-and-Hook-Fracht zu erweitern“, sagte Nick Hobbs, Chief Operating Officer und Präsident von Contract Services bei JB Hunt, in einer Nachricht freigeben.

Die gesamte Lieferkette profitiert von längerfristigen Geschäften.

„Der kollaborative Charakter der mehrjährigen Bedarfsplanung baut auf unserem verbesserten Preiskonstrukt auf und liefert einen weiteren wichtigen Beweis dafür, wie wir das Fundament unseres Unternehmens strukturell verbessern, indem wir Nachfragezyklen glätten, die zu unnötigen Schwankungen in der gesamten Lieferkette führen“, sagt Yeagy sagte in der Pressemitteilung.

Die langfristige JB-Hunt-Vereinbarung ist mit Wabashs 10-jähriger Aluminium-Liefervereinbarung mit Hydro gekoppelt, die Gewissheit bietet, dass Wabash die aufgestaute Nachfrage decken kann, da seine zusätzliche Trockentransporterkapazität Anfang 2023 in Betrieb geht.

Nur wenige Anhängerhersteller verfügen über die Kapazitäten, eine solche Fertigungsverpflichtung zu übernehmen. Und nur wenige Kunden verfügen über Flotten, die groß genug sind, um eine solche Übernahme zu tätigen, sagte Jeff Kauffman, Leiter Transportation & Logistics Equity Research bei Vertical Research Partners, gegenüber FreightWaves.

„JB Hunt ist aufgrund des großen intermodalen und engagierten Geschäfts, das sie haben, zufällig einer von ihnen“, sagte Kauffman. „Für Hunt muss man sich keine Sorgen darüber machen, dass die Preise in einem bestimmten Jahr dramatisch steigen oder fallen. Im Fall von Wabash erleichtert es die Kapazitätsplanung.“

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Wabash schließt den Umbau einer Kühlanhänger-Produktionsanlage zur Herstellung von Trockentransportern ab. Die Kapazität wird von 5.000 Kühleinheiten auf 10.000 Trockentransporter erhöht.

Von Wabash seien mehr langfristige Geschäfte zu erwarten, da sein Kundenstamm vor allem aus gut kapitalisierten Enterprise-Carriern besteht, sagte FreightWaves-Analyst und Ausrüstungsmarktexperte Mike Baudendistel.

„Es ist leicht zu verstehen, warum Wabash in Richtung mehrjähriger Vereinbarungen gehen möchte. Die Spekulationen der Anleger über das monatliche Bestellvolumen für Trailer und die damit verbundenen Produktionsmengen haben im Laufe des Jahres zu einer enormen Volatilität des Aktienkurses beigetragen Die zyklische Natur der Anhängerherstellung erschwert die Personalbeschaffung.“

Wabash-Aktien (NYSE: WNC) wurden im vergangenen Jahr zwischen 12,23 und 26,20 US-Dollar verkauft. Sie schlossen am Dienstag bei 25,75 $, ein Plus von 7,16 %.

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