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Nov 28, 2023

Die Bestellungen für Trockentransporter, die für die Nettobestellungen von US-Trailern verantwortlich sind, gehen im April zurück

Die Netto-Aufliegerbestellungen in den USA beliefen sich im April auf 19.614 Einheiten und gingen um mehr als 48 % zurück

Die Netto-Trailerbestellungen in den USA gingen im April mit 19.614 Einheiten im Vergleich zum Vormonat um mehr als 48 % zurück, lagen aber im Vergleich zum April 2021 um 23 % höher, wie aus der diesmonatigen Ausgabe von ACT Researchs „State of the Industry: US Trailer Report“ hervorgeht.

„Die Auftragseingänge blieben im April unbeständig, und Trockentransporter waren mit einem Nettorückgang von 64 % gegenüber dem Vormonat für den gesamten Branchenrückgang verantwortlich“, sagte Frank Maly, Director-cv Transportation Analysis and Research bei ACT Research. „Trotz des Rückgangs im April verhandeln OEMs weiterhin mit Flotten und diese Bemühungen führen zu einer großen Gruppe von gestaffelten/geplanten Aufträgen, die noch nicht offiziell in den Auftragsbestand aufgenommen wurden. Sobald die OEMs ausreichend Vertrauen in ihre Lieferkette und Arbeitskräfteverfügbarkeit gewonnen haben, um die Produktion im Jahr 2023 aufzunehmen.“ Erwarten Sie eine Flut an Aufträgen, die „offiziell“ angenommen werden.

„Normalerweise war die Branche nicht bereit, ihre Verpflichtungen über die letzten 12 Monate hinaus voranzutreiben, und ein so schneller Übergang in ein neues Kalenderjahr würde normalerweise nicht in Betracht gezogen werden“, fuhr er fort. „Allerdings waren die letzten Jahre, einschließlich des von der Pandemie heimgesuchten Jahres 2020/21, alles andere als normal, was uns zu der Annahme veranlasst, dass einige OEMs anfangen werden, tiefere Bestelllisten mit entsprechenden Kosten-/Preisschutzmaßnahmen in Betracht zu ziehen, was sowohl zu einem Wettbewerbsvorteil als auch zu Verbesserungen führen würde.“ Flottenbeziehungen.

„Der Auftragsbestand ist im April sequenziell gesunken, und wir gehen davon aus, dass der Rückstand im Spätfrühling und Frühsommer schrumpfen wird, aber der noch festzulegende Termin für die Eröffnung des Auftragsbestands im Jahr 2023 wird den Rückstandsrückgang umkehren und sich wahrscheinlich schnell ausweiten.“ Der Rückstand reicht bis weit ins nächste Jahr hinein.

Der Bericht „State of the Industry: US Trailers“ von ACT Research bietet einen monatlichen Überblick über die aktuellen Statistiken zum US-Trailermarkt sowie Baupläne und Marktindikatoren für Trailer-OEMs, unterteilt nach allen wichtigen Trailertypen, einschließlich Rückständen, Fertigung, Lagerbeständen, neuen Bestellungen und Stornierungen , Nettobestellungen und Werkslieferungen. Es wird von einer Datenbank begleitet, die historische Informationen von 1996 bis heute sowie einem gebrauchsfertigen Diagrammpaket bereitstellt, um Organisationen in der Lieferkette der Anhängerproduktion und denjenigen, die den Investitionswert von Anhängern verfolgen, Anhänger-OEMs, zu ermöglichen, und Lieferanten, um den Markt besser zu verstehen.