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Sep 28, 2023

Als nächstes kommt Rad Power Bikes auf den Markt

Rad Power Bikes konzentriert sich auf die Popularisierung von Elektro-Nutzfahrrädern

Rad Power Bikes konzentriert sich auf die Popularisierung elektrischer Nutzfahrräder für den Verbrauchermarkt. Das Unternehmen stellte am Mittwoch sein E-Bike RadRunner 3 Plus der nächsten Generation zusammen mit einer Vielzahl neuer Lastenzubehörteile vor, die es Fahrern erleichtern, während der Fahrt Haustiere mitzunehmen oder Lebensmittel zu befördern.

Das alles ist Teil von Rads Mission, angehende Fahrer zu Fahrradfahrern zu machen. Rad Power zielt nicht auf den begeisterten Radfahrer ab, der in Brooklyn mit einer Kette um die Hüfte ein Fixie fährt. Das Unternehmen richtet sich an Vorstädter, Familien und ältere Menschen – Menschen, die sich in ihren SUVs wohlfühlen, aber nachhaltigere Fortbewegungsmittel suchen. Die Antwort von Rad besteht darin, den Moduswechsel einfacher zu machen, nicht nur mit einem robusten, fettbereiften E-Bike zu einem erschwinglichen Preis, sondern auch mit reichlich Zubehör, das Fahrern hilft, mehr aus ihren Fahrrädern herauszuholen, ohne Einbußen bei der Lebensqualität hinnehmen zu müssen.

In gewisser Weise ist es ein sehr amerikanischer Ansatz, der unsere nationale Vorliebe für Komfort und Gebrauchsgegenstände anerkennt. Eines der früheren Zubehörteile von Rad sind beispielsweise Lenkerhandschuhe, die am Lenker befestigt werden können, um die Finger des Fahrers an einem Wintertag schön warm zu halten.

Das neuere Zubehör von Rad, zu dem ein leichter Anhänger, ein Gepäckraum und ein Haustieranhänger-Einsatz gehören, ist darauf ausgerichtet, Fracht bequemer zu transportieren. Mike Radenbaugh, Gründer und Vorsitzender von Rad Power, sagte, dass Frachtzubehör zum Schlüsselelement der Strategie von Rad werde.

„Der Umsatz mit Zubehör, das für den Transport von Fracht verwendet wird, ist im Jahr 2021 um 300 % gestiegen“, sagte Radenbaugh gegenüber TechCrunch. „Es ist einer der am schnellsten wachsenden Bereiche des Unternehmens.“

Bildnachweis:Rad-Power-Bikes

Was wäre ein Lastenfahrrad ohne ordentliche Zuladung? Der RadRunner der nächsten Generation, der über fünf Stufen der Tretunterstützung und einen Gashebel verfügt, hat eine erhöhte Nutzlast von 350 Pfund, verglichen mit der 300-Pfund-Grenze des RadRunner 2.

„Dies wird das bislang vielseitigste E-Bike sein“, sagte Radenbaugh. „Es ist sehr bewusst konstruiert. Es verfügt über viele integrierte Personalisierungen und viel Sicherheit im Vordergrund des Designs. Meiner Meinung nach ist es das komfortabelste Fahrrad, das wir je gebaut haben.“

Dieser Komfort ist zum Teil dem neuen Sattel und Soziussitz zu verdanken, der auf dem patentierten geteilten Sitzdesign von Rad basiert und es dem Fahrer ermöglicht, einfacher vom Fahrradmodus in den Mopedmodus zu wechseln. Radenbaugh sagte, der Sitz sei besser zum Treten geformt, während frühere Sitzversionen eher auf Mopeds ausgerichtet seien.

„Das hilft bei längeren Fahrten, und dafür ist dieses Fahrrad konzipiert“, sagte er und verwies auf den Rahmen mit niedriger Einstiegshöhe und die „hochwertige“ Federgabel von Rad.

Kunden können das Fahrrad auch mit einem Doppelbatteriesystem erwerben, wodurch die Reichweite auf bis zu 100 Meilen erhöht wird. Dies ist das erste Mal, dass Rad Power einen erweiterten Akku anbietet. Es wird unter dem Gepäckträger montiert und ist so konzipiert, dass es die Energie gleichmäßig zwischen den beiden Batterien entlädt, anstatt während der Fahrt zwischen den Akkus zu wechseln, was die Lebensdauer der Batterien verlängern dürfte. Fahrräder mit Einzelbatterie haben eine Reichweite von 25 bis 40 Meilen.

Radenbaugh sagte außerdem, dass der Motor leistungsstärker sei und über einen energieeffizienteren Antriebsstrang verfüge, der es dem Fahrrad ermögliche, Hügel 10 % schneller zu erklimmen als frühere RadRunners.

Auch die Bremsen wurden erneuert. Frühere Versionen hatten mechanische Scheibenbremsen, aber die neue Version verfügt über hydraulische Tektro-Scheibenbremsen, die nicht so viel Wartung erfordern, dem Fahrer aber eine präzisere Bremskraft bieten. Die Bremshebel sind außerdem verstellbar, um sie an unterschiedliche Handgrößen anzupassen.

Wenn es um Individualisierung geht, sind die meisten Fahrräder von Rad wurden mit Halterungen für Zubehörteile gebaut, die es zum Zeitpunkt ihres Erscheinens noch nicht gab. Radenbaugh nennt sie kleine Ostereier. Der RadRunner 3 Plus verfügt über all diese Halterungen und noch mehr. Es ist mit einer zusätzlichen Gepäckträgerschiene (Satteltaschenschiene) und neuen Zubehörbefestigungspunkten für mehr Aufbewahrungsmöglichkeiten ausgestattet. Radenbaugh sagte, dass die Fahrräder über 350 Zubehörkombinationen für eine ultimative Personalisierung bieten.

Der RadRunner der nächsten Generation ist ab sofort online und in Rad-Einzelhandelsstandorten in den USA für 2.499 US-Dollar erhältlich. Beachten Sie die Preiserhöhung gegenüber dem RadRunner 2 (1.499 $) und dem Rad Runner Plus (1.999 $), die beide immer noch Teil der Rad-Reihe sind.

Bildnachweis:Rad-Power-Bikes

Bevor wir uns mit dem neuen Zubehör befassen, noch ein Wort zur einfachen Installation. Rad Power strebt nach Komfort und User-Experience-Design, daher ist es keineswegs überraschend zu erfahren, dass alle neuen Zubehörteile „werkzeuglos“ sind, was bedeutet, dass für die Einrichtung kein Werkzeug erforderlich ist. Es ist so etwas wie ein Ikea-Effekt, bei dem man mit gutem Design und einem Inbusschlüssel weit kommen kann. Bei vielen Zubehörteilen ist eine einzige Fingerschraube zum Lösen erforderlich, was die Sicherheit nicht beeinträchtigt, es aber einfacher macht, das Zubehör entsprechend den Anforderungen des Tages auszutauschen.

Der neue Rad-Anhänger bildet da keine Ausnahme und hat das Potenzial, aus einem einfachen E-Bike viel mehr zu machen. Der Anhänger, der laut Radenbaugh die Kapazität des Fahrrads mehr als verdreifacht, ist leicht, stabil und erfordert nur einen einzigen Stift, um ihn am Fahrrad zu befestigen und zu lösen. Der Flachbettsockel ermöglicht die Montage verschiedener Anbauzubehörteile, wie z. B. der Gepäckablage.

Radenbaugh beschreibt den Frachtbehälter als „diese große, radfassgroße Plastikwanne, über die man ein Frachtnetz stülpen kann.“ Rad bietet vier Frachtbehältergrößen an, von denen jede äußerst wasserbeständig ist und über versiegelte Deckel verfügt.

„Sie sind hart“, sagte Radenbaugh. „Sie vibrieren nicht, weil sich zwischen den Ladefächern und dem Gepäckträger spezielle gummierte Dämpfer befinden.“

Für diejenigen, die lieber Welpen als Fracht transportieren, gibt es den Haustiereinsatz für den Anhänger, der laut Radenbaugh ebenfalls ein wesentlicher Bestandteil der Mission war.

„Vor drei Jahren habe ich dem Team mitgeteilt, dass wir die Marke sein würden, die Pedale mit ihren Haustieren fährt, weil diese Kategorie wirklich wichtig ist“, sagte er. „Es ist wirklich unterversorgt und der Besitz von Haustieren nimmt rasant zu. Wir hatten bereits die kleinen und großen Haustiertransporter für die Fahrräder, und jetzt haben wir diesen großen Haustieranhänger.“

Rad beschreibt den Haustiereinsatz als „von einer Hundehütte inspiriert“ und sagt, dass er aus Sicherheitsgründen einrastet. Der Einsatz verfügt über belüftete Einsätze für zusätzliche Luftzirkulation und bietet ausreichend Platz für die Aufbewahrung von Leckerlis und Leinen.

Der Rad-Anhänger und die Haustiereinlage kosten 299 bzw. 229 US-Dollar und können in den USA im Einzelhandel und online vorbestellt werden. Der Frachtbehälter werde später in diesem Jahr in den USA erhältlich sein, sagte das Unternehmen.

Abgesehen von den Anhängern bringt Rad auch anderes Zubehör für die Aufbewahrung auf den Markt. Spezifisch für den RadRunner 3 Plus ist eine aktualisierte Mittelkonsole (129 $), die jetzt über einen abschließbaren Deckel und einen neuen Beifahrersitz (139 $) verfügt; Beide können weltweit vorbestellt werden und werden voraussichtlich im Frühjahr an Kunden ausgeliefert.

„Kunden sagten uns, dass sie sich eine bessere Sicherheit beim Verschließen des Produkts, mehr Personalisierung und mehr Optionen für den Frachttransport wünschen“, sagte Radenbaugh.

In diesem Sinne hat Rad Power auch eine Hartschalen-Verschlussbox und eine Hartschalen-Verschlusstasche zum Preis von 149 US-Dollar bzw. 199 US-Dollar herausgebracht.

Die Fat-Tire-Radsperre des Unternehmens, die das Hinterrad deaktiviert, wird voraussichtlich ebenfalls im Frühjahr an Kunden ausgeliefert und ist mit dem RadRunner 3 Plus, dem RadRunner 2, dem RadExpand und dem RadRover 6 Plus kompatibel.